Moi je possede une Yamaha R6 de 2002

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Perso permis moto toutes cylindrée depuis mes 18 ans (1 mois après le permis B)
Actuellement :  BMW S1000 RR avec option débridage par plug usb

En general un peu de piste de temps en temps et principalement quelques ballades quand le temps le permet.

En fait j'ai une version qui vient du Luxembourg donc non bridée. (2011) ca fait un bail que j'achete plus grand chose coté francais pour ce qui roule
Donc j'ai demandé pour la faire bridée ils l'ont fait mais m'ont fourni un plug usb qui permet de débridé.
En gros tu met la clef usb. tu démarres t'es en mode full. Si tu laisse le plug usb ce sera tjrs full si tu l'as retiré ca restera full jusqu a la coupure moteur et repartira en mode bridée bien plus pratique ces méthodes electronique.
En France je ne sais si c'est un systeme a 2 clef ou un systeme de plug comme j'ai sur la mienne mais en gros le principe est similaire suffit de cocher l'option dans le micrlogiciel de gestion ou non. Après l'activation comme j'ai je la trouve plutot pratique et je préfère par rapport aux clefs différentes....

Précédemment j'avais une ZX9R la BMW est incomparable ... rien que l'electronique embarqué le freinage bref un monstre comparé a la Kawa.
Par contre le prix reste "raisonnable" si l'on relativise c'est quand meme l'une des meilleures sportives du marché... l'equivalent en 4 roues faut au moins 150 k€ ...

Après niveau sensation c'est tiptop surtout en mode "libre" la ca envoi du très (trop) lourd.
Mais bon je reste quand meme raisonable sur 2 roues. J'ai une nette préférence pour la piste en 4 roues Surtout depuis que j'ai reçu la S5 ca change quand meme fortement de la passat TSI je me retrouve a nouveau avec une caisse et un vrai moteur et bientot d'ici un an ou 2 je prend une grenouille pour la piste et le plaisir si tout roule

Gaffe a la piste la première fois chois un circuit avec moniteur et encadrement afin d'avoir de bons conseils sinon tu risque vite de finir au tas ...

j'ai eu le permis a 28ans la 1er annee j'ai eu un *suzuki gsxf 750, 2eme annee un bandit 1200 de 1999, 3eme annee Suzuki 1300 GSXR hayabusa et cette année apres une frayeur Honda VFR 800 2002 et là je l'ai renvendu car avec la passat plus de place dans le garage et impossble de la laissé dehors en plus plus le temps d'en faire avec les gamins

Le beau temps me motive pour faire homologuer la mienne (provenance Belge, 140cv, 106 sur la carte grise...)
Mais en ce moment, j'ai des envies de 1100 XX... mais pas de sous à y consacrer. donc je garde mon 900 RF...

Je me suis mal exprimé je crois...
Le CBR 1100XX est un monstre,surtout en full et le roadster qui en dérive,le X11,un peu moins méchant car boite 5... mais ça reste 2 gros gros bébés et bien physiques a emmener... ( un collègue a un CBR 1100XX et il en ch*e... )

moi aussi je jure par le smoteurs honda !!!
je suis à mon 3 eme 900 cbr qui a 80000 kms
j'ai deja eu un 95 avec 35000 et un 92 qui avait 85000 !!!!
je roule en moto depuis l'age de 17 ans en 125 (avant en scooter) etj ai deja eu pas d'autre moto de marque yamaha (fzr); suzuki (gsxr), kawa (er5), bmw (funduro)... mais HONDA reste pour moi les best

si jamais le smoyens mon seul kiff serait un s1000 rr (BMW )

La classe belle bécane et une Honda en plus !!

Ben il faut bien, on a qu'une vie il parait.

Non, elle viens d'Angoulême et elle est neuve. A ce jour elle compte 29km (et je part en vacances, donc ça va pas évoluer avant 2 semaines).

en ce qui me concerne je roule en deux roues motorisé depuis l'age de 13 ans, l'age à la quel j'ais commencer le moto-cross.
donc 1ere meule un 125 cr 1984 après 125 cr - rm - kx..................
en 96 première 250 cr et je resterais chez Honda en changeant tout les 2 ou 3 ans jusqu'en 1999 ou là gros gadin et terminé les connerie en cross.........
permis moto passer en 1996 achat de ma 1ere 12 bandit naked et 8 suiveront...et j'adore cette meule.....
puis achat en 2002 de mon bébé un 11 GSXR de 1992 les derniers air huile elle totalise aujourd'hui 31 000 km et je l'ais acheté elle avait 21000km elle ait comme neuve et n'a jamais connue la pluie.
et comme moto de tous les jours je vient de prendre une vielle  K75  avec beaucoup de bornes.........