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Forum Passat » Passat VI » Technique » Passat 105 ch ou 140 ch
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bonjour à tous, je suis nouveaux sur le forum
Donc je souhaite acheter une passat VI
je voulait la SW 2.0L 140ch mais en faisant quelques recherche j'ai remarquer qu'il y a de gros problèmes d'injecteurs sur se modèle,qui apparemment sont inexistant sur la 105ch
Que me conseiller vous
merci
salut, regarde ce topic : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … e-choisir/
ça peux t'aider.
merci florent pour ton lien tres interressant mais je cherche aussi des avis sur des personnes qui on le 140ch le modele que je souhaite
Bonjour Manes,
Les moteurs 140 ch inventé entre 2005 et 2007 ont connu énormément de problèmes, mais les ingénieurs de Volkswagen ont rénové les moteurs 140 ch au début de 2008, ils ont optimisé la conception du nouveau moteur commercialisé Début 2009.
Je te conseille alors d'acheter une VW millèsime 2009 ou plus, car son moteur et très très fiable et très silencieux, par contre le 105 n'a pas été renouvelé, et le problème d'injecteurs persiste encore, avec un moteur très bruyant ... Sachant bien que le moteur renouvelé en 2008 contient une injection Directe ... (Common Rail) , par contre le 1.9 105ch, contient tjrs des injecteurs à pompe (IP) qui lâchent très vite ...
Côté nervosité, Le 2.0 140 ch se voit plus réjouissant que le 105, enfin c'est tout à fait normal je pense 
Il y a une prise en garantie totale pour le problème injecteur a conditions que le véhicule est moins de 7 ans et moins de 250 000km
hier j'ai acheté donc ma passat sw 2.0 tdi 140cv confortline année 2007 et ce matin j'ai appelé concessionnaire VW à Narbonne qui m'a bien indiqué qu'il y avait un rappel pour les IP sur ma voiture. Donc RDV mercredi prochain et elle sera prête pour mon départ en vancances!
J'ai un TDi 140 à injecteurs pompes de 2005 sur ma Passat B6, et je n'en suis pas déçu.
Très bon moteur, du répondant (apriori plus qu'un common rail), certe un peu plus bruyant qu'un common rail, mais tout à fait acceptable pour tout types de trajets.
Depuis que je l'ai acheté en 2009, je n'ai eu aucun gros soucis mécanique, et l'histoire des injecteurs pompes qui tombent en panne a été réglé par VW fin janvier de cet année avec leur action 23H9.
Donc si ton budget ne te permet pas de prendre un modèle récent, il ne faut pas avoir peur de regarder les plus anciennes.
Bonjour Manes,
.......... par contre le 1.9 105ch, contient tjrs des injecteurs à pompe (IP) qui lâchent très vite ...
heu ou as tu vu que le 1.9 105 avait des probleme ip????
le probleme d'ip ( qui n'en est plus un maintenant avec le rappel) etait sur les 2.0 140cv et pas sur les 1.9
les 1.9 sont tres fiable niveau moteur
Il y a une prise en garantie totale pour le problème injecteur a conditions que le véhicule est moins de 7 ans et moins de 250 000km
Faux. Depuis l'action 23H9, il n'y a plus de limite sur l'âge de la voiture.
Et je confirme wilcoyote : pas de souci d'IP sur les TDI 105. Merci de vérifier vos sources avant d'avancer ce genre de choses...
merci pour vos reponse donc si je comprend bien si j'achete une 140 et que j'ai des soucis d´'injection avec l'action 23H9 VAG prend tout en charge
oui niveau budget je mettait fixé 9500euros maxi pour repondre a liljoss
par contre vous me dite que pour etre sur il faut prendre une passat de 2009
mais j'ai lu que le systeme common rail a été mis sur les passat deja a partir de debut 2007 est-ce vrai?
Tu vas chez VW avant d'avoir des soucis d'IP, et s'ils sont d'origine, ils seront changés. 
ok super je suis rassurer un grand merci a tous
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