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En effet!!!

c'est évident , entretien régulier , + révision moteur !!

Édit par Julienz : merci d'éviter l'écriture SMS.

alternateur non , mais bien sur rotule et embrayage.

je dois signaler que les vibrations se cachent de temps en temps !!!!

Alors qui peux me résoudre ce riddle !!

d'accord , je vais essayer et je vais vous apporter les résultats.

Pour les réparations que j'ai fait:
- remplacer le turbo !! : ça fonctionne plus
- remplacer un injecteur ou deux ,je me souvient.
- j'ai eu un problème de fuite d'huile à cause d'une fissuration d'une conduite
- j'ai eu une autre fuite d’huile à cause du bouchon qui ne sert pas bien
- a cause de ces huiles, j'ai eu un problème au démarreur que je l'ai trouver tout noyé dans le huile
- j'ai changé  3 fois voir 4 fois les articulations avant.
- finalement c'est un problème du niveau du turbo, j’étaie à 130 km/h et j'ai voulu ralentir, et la le choc
la voiture et encore en accélération!!!!! tout ce que j'ai pu faire c'est de retirer le clef , et voila j'ai pu contrôler la voiture et après elle ne veut plus démarrer j'ai appelé mon mécanicien il m'a dis que c'est le turbo !!  il a changé le turbo et la offffff il a trouvé un problème de deux injecteurs, il m'a conseillé de changer le moteur , car pour celui la c'est trop et pour lui réparer ça va couter une fortune.
On a pu trouver une bonne occasion , maintenant deux semaine avec le nouveau moteur et c'est nikel , sauf les petits vibrations que j'arrive pas à l'identifier , j'ai un RDV avec mon mécanicien la semaine prochaine et on va tout savoir !!

Bon , vu encore la qualité des routes dans quelques zones de la tunisie , et vu aussi la qualité du diesel tunisien ( nous sommes pas un pays petrolien (heureusement),notre diesel manque un peu de qualité
Donc avec tous ça , cet entretien  doit être plus que raisonnable