Salut alors moi je suis en 8 x 17 ET35 avec des pneus en 235/45R17. Ca passe au ras de l'aile et ca ne touche pas ce qui est le plus important. Mon chassis est un sport donc rabaissé d'origine mais je ne descendrais pas plus bas.
Tu trouveras des photos sur mes posts.

Je n'ai rien trouvé regroupant le tout.. Apres la solution absolue c est la simulation via ce super site

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Il prend en compte le pneu etc est vraiment concret!!
Perso ma monte neige est en 6 de large et50.. Ma jante est kifkif coté amorto a 1mm pret, j'ai perdu 25mm coté aile et mon pneu toujours en 205 etant un peu plus pincé est un peu plus pret de l amorto aussi.. Tout comme le disai les calculs sur le site..

W8 avec châssis sport d'origine , montée avec des bilstein filetés qui la rabaissent encore de 3cm à l'avant et 2 cm à l'arrière , jante de 9,5x18 ET35 , pneus de 245/35/18 : ça dépasse un peu des ailes , mais ça ne frotte pas et après essais , des jantes de 9x18 ET45 avec les mêmes pneus ça passe aussi , ça ne frotte pas aux amortisseurs ( mais il ne reste pas grand-chose comme place); maintenant tout dépend du type de passat je suppose

Bonjour à tous,
Je souhaiterais donc changer mes roulettes, je suis actuellement en 9*18 ET40 sur cales montés en 225/40R18...
Ma question est la suivante : puis je monter du 10*18 en ET28 ??? sachant que mes ailes sont déjà élargies...j'ai peur que ca ressorte de trop...j'ai fait un tour sur le net et ca à l'air d'être correcte...
Augmenter la largeur de 1 pouce signifie qu'elle prend environ 2.5 cm de plus vers l'extérieur ? ou est ce 0.5 vers interieur et 0.5 vers l'extérieur ???
Merci pour votre aide

http://www.polo-land.fr/Technique-Les-C … des-jantes
+24.7mm coté extérieur et +0.7mm coté intérieur par rapport à la jante actuelle
ca va beaucoup de ressortir...