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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Ah oui j'avais mal compris... C'est 225 de section, pas de long! ok... smile

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Bon... Tout est remonté, la voiture n'a jamais voulu démarrer... C'est peut être juste une bulle d'air dans la pompe, je ne sais pas... Le gasoil arrive aux injecteur, la distri' est bien calé, mais rien n'y fait, donc...
Le sort en est jeté, j'arrête les frais...
J'ai trouvé un moiteur environ 200 000km + boite  + faisceau + calculateur + berceau pour 400€.
Je récupère tout ce que j'ai mis de neuf sur l'ancien, je revends ce dernier en l'état histoire de remettre els comptes à plat, et go!
Donc il va y avoir une opération changement de moteur, ça ira  dix fois plus vite!

D'ailleurs, si il y en a qui veulent venir mettre les mains dans le cambouis avec moi, ils sont les bienvenus, ça ira encore plus vite! wink

Finalement, d'une manière ou d'une autre, elle va tourner, cette bagnole...

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

babibel51 a écrit:

Finalement, d'une manière ou d'une autre, elle va tourner, cette bagnole...

et surtout avant le 19 Mai!!!!

Passat VI SW Confort 1.9TDI 105 de 2006!! VENDUE
Ma présentation ICI
Et n'oubliez pas une fois par jour de voter pour Forum Passat

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Ouais aussi...

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

C'est tout simplement une prise pas branché ? J'ai eu le même coup sur ma 106 ou j'avais oublié de rebrancher une masse sur la boite.

Bon courage.

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

Passat V6 4motion 3BG break

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Non j'ai vérifié. 2 prises à brancher, les 2 sont bien branchées... wink

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5 232 Réponse de mecanoyo

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

pov' Bab' tu aura essayer..

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Une autopsie s impose apres le remplacement du moulin...
Pense a remettre un snorkle au cas ou. big_smile

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Trop bon http://s5.postimg.org/kgfj30qcz/image.gif

5 235 Réponse de filipe78

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

salut
tu va lui greffer un 2.5 180cv à ta 3b? tongue

_______________________________________________________________________
Découvrez ma présentation: Passat 3Bg 1.9 TDi 130/167cv~385nm.embassy de 05/2005-

5 236 Réponse de mecanoyo

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Ou un 3.0 v6..

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

mecanoyo a écrit:

Ou un 3.0 v6..


2.8 tu veux dire ?

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Tdi

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Ha excuse moi je n'y étais pas lol

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Ca ferai des sacre modifs.. Mais ca serait fun.. Ou un W12..

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Un V10 TDI de touareg sinon....

Pas de turbo, pas de rampe commune, pas d'injecteurs pompe, pas d'injecteurs haute pression, pas de pompe haute pression, pas de vanne EGR, pas de FAP, bref pas d'ennuis !!

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Ton avis Bab??

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

a mon avis il est en train d affuter son pied biche avec sa disqueuse avant d attaquer la sortie du moulin... smile

5 244 Réponse de babibel51

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Bon alors...
Déjà, j'ai réussi à redémarrer l'ancien moteur à grand coup de Start Pilot! Donbc c'était juste un soucis d'amorçage.
Par contre, j'ai eu beau décaler la distrib' d'un cran à gauche, d'un cran à droite, jouer avec le calage de la pompe... J'avais bien un ralenti stable à 900/950 trs/minutes, mais ça fumait toujours... Et un moment, j'ai voulu accélérer, ça m'a fait un petit claquement, puis ploum, plus rien, le moteur tourne sur 3 pattes... Donc j'ai du flinguer un soupape, je pense... roll

Bref! Aujourd'hui, j'ai été chercher un moteur! Pas cher, (400€, 200 000kms certifiés...) encore sur son berceau, avec ses trains avant (disques et plaquettes neufs! tongue ) le cata, le calculateur, le faisceau, l'échangeur de turbo, le volant, le neiman, la clé et d'autres bidouilles
http://img11.hostingpics.net/pics/192054DSC0735.jpg

Oui mais... bah en arrivant chez moi, je ne me suis pas aperçu d'un truc...
http://img11.hostingpics.net/pics/972295DSC0737.jpg
AHU -> TDI... 90cv! yikes
Oups! La boulette... hmm
En fait, j'avais totalement oublié qu'il existait, celui-là! roll
Alors non, je n'ai pas trouvé un bloc plus gros, mais au contraire un plus petit! lol

La première chose que j'ai faite, c'est de le remettre en vente, du coup... Puis en me renseignant un peu partout, j'ai appris qu'un AHU (tout comme le 1z...) bah c'est le même bloc qu'un AFN (même pistons, etc...) il faudra juste changer le turbal (géo variable + n75 sur l'AFN), les injecteurs (les nez diffèrent, plus gros sur le 110) puis remettre mon embrayage et ma boite. La pompe à injection est aussi la même. C'est surtout le calculateur qui gère le débit de gasoil. Comme j'ai le miens, qui se porte (normalement) bien... ça baigne! wink
Enfin voilà, ça me donne un peu de taf en plus, quoi... hmm
Ah si! J'ai lu à un endroit que les coussinets supérieurs de bielle seraient différents... Qui peut me confirmer ou m'infirmer ça à grand coup de ETKA?


Bon enfin voilà, quoi... donc si il part en vente avant que je puisse m'en occuper, bah il part... Sinon, je bidouille...

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Pourquoi ne pas mettre un 90 plus fiable car pas de GV. C'est un daily pas une voiture de sport que tu cherches à avoir. Le AHU est plus nerveux que le 1Z va savoir pourquoi.

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
http://www.vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Parce que j'ai un tdi 110, avec une carte grise de tdi 110, et que j'aime avoir un peu de répondant sous la pédale. Je connais le 90 (sur la Bora de mon frère) bah c'est molasson...

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Tu le reprogramme..

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Il y a plus simple... Comme les 2 vont être démontés, je remets la boîte, l'embrayage, le tgv et les injecteurs de l'AFN. Et basta...

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5 249 Réponse de babibel51 Dernière modification par babibel51 (31/03/2013 15:09:47)

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Surtout que la reprog servira à rien, vu que mon calculateur est celui de l'AFN...

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Ah ui pas faux.. J ai pas ETKA sur moi, mais personne reagi d ici la je jetterai un oeil pour toi..

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