Bonjour,

Les voitures avec coffre c’est toujours compliqué pour les caissons de basse….
Si tu as mis un caisson amplifié genre 50W avec un HP en 16 cm, oublie ça marcheras jamais dans cette configuration….

Déjà il faut avoir un HP un peu grand avec un peu de puissance….

Après la solution la plus simple et efficace c’est une planche derrière le dossier de la banquette avec un HP assez grand fixé dessus et qui débouche dans la trappe à ski.
De plus ça ne prend pas trop de place.
Par contre, plus de trappe à ski….

Avec un caisson assez gros et de la puissance, si tu fais des ouverture sur la plage arrière ça fonctionnera mais avec une grosse perte de rendement (donc besoin de beaucoup de puissance).

Hé bien là en l'occurrence c'est un focal 25A1 d'une puissance de 300 W max (150 nominale) avec ampli intégré.

Mais bon la nuit aidant en reprenant ma voiture ce matin pour aller travailler je me suis rendu compte qu'en fait ça aller pas trop mal!!

Le but étant d'avoir un son propre et pas une boite de nuit je pense que ça suffira quand même!

Merci pour vos conseils!!

Justement c'est quoi la phase du caisson?

J'ai vu sur mon autoradio (alpine) que dans les reglages il y avait phase 1 et phase 2!!

Sinon pour le câblage c'est du 16 mm2 et la masse est prise sur les fixations de boucles de ceinture.

Et autre question est ce que ça craint si je monte des elliptiques sur ma plage arrière et que je découpe un peu dans la tôle sous cette fameuse plage?  Est ce que cette tôle est un renfort pour le chassis??

Je ne sais pas si c'est bon de percer dedans!!

Alors pour tes enceintes de porte arrieres, si tu as mis ou veut mettre des coaxial, il te faut virer le tweeter car tu perds en puissance et la plage de rendu des aigus devient trop importante..Sinon kit eclaté avec filtre actif!!
Pour tes ellyptiques moi je prefere rester dans l emplacement origine malgré toutes les vibrations occasionné dans les plastiques..
Et pour ton reglage de phase, tu nas plus qu a lire la notice de ton poste..

Ok merci pour vos conseils!!

J'ai oublié de préciser que je n'avais pas de tweeter car d'origine je n'avais pas de hp dans les portes arrières!!

Bon pour les elliptiques je laisse tomber alors!!

Encore merci!

Pour les éliptiques, je partage l'avis général, ça fonctionnera pas forcement bien avec le caisson.

Pour la phase, si on simplifie beaucoup, c'est un réglage qui permet de "synchoniser" le mouvement du HP avec celui des autres.
Si tu veux maximiser les basses, il faut que tous les HP soient synchrones, sinon l'effet de l'un peut minimiser l'effet de l'autre.

Un exemple: quand tu as 2 HP en stéréo, si tu en connectes un HP dans un sens (+ avec + et - avec -) et l'autre dans l'autre sens, tu n'as plus de basses (ou en tout cas beaucoup moins).

Pour le caison, il n'est pas forcement natuerellement en phase avec les autres du fait de son montage dans le coffre.
Testes de façon ampirique, tu inverses la phase et tu écoutes si les basses sont plus présentes ou non et tu choisis le réglage qui a le meilleur rendu.

Effectivement ce réglage peut aussi servir à alimenter des HP en pusch-pull (mais là on est dans une autre catégorie d'instal...)