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Forum Passat » Passat VII » Finition - Tuning » Choix de peinture : gris sable ou chêne noir ?
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bonjour a tous, alors voila le terrible dilemme quel couleur choisir entre le gris sable et le chène noir sachant que suis taxi je voudrais un bon compromis beaute/entretien.
Je commande la voiture cette semaine, et je suis toujours pas arrêté sur mon choix.
Si vous avez des avis n'hésitez pas.
Merci
Je viens de prendre livraison d'un break Gris Sable et je viens d'un break Gris Antharcite (l'équivalent de l'actuel Oak Brown). Si on est pas passionné par le lavage (très) fréquent de sa voiture, pas d'hésitation -> Gris Sable. La crasse séchée se confond bien mieux avec cette teinte.
Je n arrive pas à savoir si le gris sable tire plus vers le gris ou vers le champagne?
Les photos que j ai pu voir sont toutes différentes.
Quelqu'un a une photo réaliste??
Merci
Salut Jo, je n'ai pas de photos mais le gris sable est plutot joli.
Il est plutot champagne un peu comme celui des anciennes classe E (le modele juste avant l'actuel) mais un poil plus clair.
Tout dépends de comment tu es maniaque, je suis taxi et la mienne est moka anthracite (très proche du chene noir) c'est une super couleur très jolie mais l'entretien est assez proche du noir... Le gris sable sera beaucoup plus facile d'entretien!
Pour moi ce n'est pas un probleme je suis très maniaque et lave régulierement ma voiture et je passe la cire de temps en temps.
J ai finalement tranché ça sera le gris sable en espérant ne pas être déçu le jour de la livraison voila merci pour vos conseil je posterai des photos a la livraison ( si j'y arrive)
voilà le gris sable ou sand brown en belgique
Joe n'oublies pas la roue de secours en alu, a même pas 250 euros l'option alors qu'un pneu vaut déjà près de 150€ ça serait dommage de se priver! (Moi la commerciale n'y avait pas oensé je suis retourné quelques jours après l'ajouter au bon de commande)
J ai finalement tranché ça sera le gris sable en espérant ne pas être déçu le jour de la livraison voila merci pour vos conseil je posterai des photos a la livraison ( si j'y arrive)
C'est un très bon choix: tu ne seras pas déçu ! 
Pour te faire une idée, tu peux aller voir ma présentation: tu verras la mienne, sale aussi !!!
Oui pierre j ai été voir merci
Je l ai commander cet après midi: une dsg 140 berline en gris sable finition design édition. Déjà très bien équipé xénon jantes 17 fontana gps j ai rajouté juste le pack voyage et la roue de secours .
Elle sera livré début juillet si tous va bien...
merci pour vos conseils
Joe n'oublies pas la roue de secours en alu, a même pas 250 euros l'option alors qu'un pneu vaut déjà près de 150€ ça serait dommage de se priver! (Moi la commerciale n'y avait pas oensé je suis retourné quelques jours après l'ajouter au bon de commande)
Ouai...je préféré utiliser l'espace de la roue de secours pour du rangement (surtout que cela permet de mettre des objets de valeurs à l'abri des regards)...question de choix mais on ne crève pas tous les jours...alors qu'un espace supplémentaire de rangement on en a besoin tous les jours 
et puis au pire le dépannage VW est là
Guilz
Je ne vois ce que tu peux vouloir y mettre, Perso je ne manque pas du tout de rangement dans la Passat! oO
Pourtant je trimbale tout un tas de produits d'entretiens et documents pour le taf... (J'ai même un aspirateur et une trousse de secours!)
Tu as déjà 2 petites caches de chaque cote du coffre, + 2 bacs, et tu peux encore en mettre plein dans la roue de secours, moi j'ai dedans un petit carton dans lequel je mets encore pleins de trucs, cartes de visite, Sandows...
Ensuite concernant les crevaisons, tout dépends de l'utilisation de la voiture... Perso je creve une a deux fois dans l'année (soit en moyenne tous les 30000km) mais j'ai des collègues qui crèvent plus souvent... Qd tu utilises ta voiture pour bosser, crois moi t'as autre chose a faire que de galerer au bord de la route a attendre VW assistance pour une crevaison...
Je suis bien content de trouver l'espace de la roue de secours pour ranger mon gros sac photo (qui ne tient clairement pas dans les zones de rangement de chaque côté du coffre puisqu'il occupe intégralement l''ensemble de l'espace laissé par la roue de secours). Ainsi si tu regardes ce qu'il y a dans le coffre à travers la vitre tu ne voies rien (j'ai viré le rideau/cache de coffre), ce qui permet d’éviter qu'on t'ouvres ton coffre puisqu'il semble complétement vide.
Après pour la fréquence de crevaison: perso sur 200 000km en 10 ans j'ai crevé 1 fois (et encore je n’étais pas équipé de pneus anti-crevaison comme maintenant)
Mais tu as raison cela dépend de l'utilisation que l'on fait de la voiture - j'imagine que si tu utilises ta voiture tous les jours dans le cadre de ton travail (taxi, commercial...) avoir une roue de secours est probablement indispensable.
Guilz
oui pour le travail c'est quasi indispensable... et concernant ton appareil photo qui prends tout le bac de roue, ça reste une situation exceptionnelle... les rangements latéraux sont quand même assez volumineux et crois moi, dans la roue elle même tu as vraiment beaucoup de place.
On revient au sujet de ce topic, merci...
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