1 Dernière modification par babibel51 (21/04/2013 16:32:09)

Sujet : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Salut les gens!
Bon je vous explique rapidement mon cas : Ma voiture est une Passat TDI moteur AFN et boite DHF.
Le moteur qui va prendre place est un AHU transformé en AFN, mais la boite est une DHL.
à côté de ça, je possède aussi une autre boite (provenance 1.8T) qui est une DHW.

Question :Qui peut me dire clairement :

- Avec laquelle j'aurai le plus de reprise?
- Avec laquelle j'aurai la meilleure accélération?
- Éventuellement bien que je m'en fiche un peu, avec laquelle j'aurai la meilleure vitesse de pointe? (je pense à la DHW, comme ça, au hasard... big_smile )

Hormis cela : Est ce que ça a un rapport avec les volants Bi-masses et est ce que ça a une incidence sur le capteur kilométrique? Le régime moteur?

Bien sûr, si les AFN sont couplées à des boites DHF, c'est sans doute pour une bonne raison, mais avant de tout remonter, je voudrais savoir... Vu que les chiffres des rapports de boite ne me parlent pas beaucoup (j'étais nul en maths à l'école...)

Merci! wink

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Meilleure reprise/meilleure accélération = rapports courts/vitesse de pointe basse
Meilleure vitesse maxi = rapports longs donc reprises moins bonnes
je pense donc que si tu cherches de bonnes reprises/accélérations,prends la boite de la moins rapide ou si tu as les tableaux de rapports etc... tu verras bien laquelle est la plus lente.
En général,c'est écrit par ex : 54km/h en 6e pour 1000 tr/mn.

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Je me renseigne aussi de mon côté, à priori, la différence entre la DHF et la DHL est quasi nulle. Seulement sur le 5ème rapport ou la DHL tire un tout petit peu plus long...

Il me faut une bonne raison pour remettre ma DHF d'origine parce que j'ai la flemme de démonter la DHL... lol

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4 Dernière modification par mecanoyo (21/04/2013 22:17:36)

Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

En fouillant le net pour voir les rapports ya un mec sur une A4 qui dit avoir mis une boite de 90 sur son 110 et ben il plafonne a 180 ac une grosse accel donc je dirai boite du 90 plus courte que la 110 donc plus haut dans les tours sur l autoroute et conso en hausse..

Affiche nous tes donnees Bab on y verra plus clair aussi..

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
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5 Dernière modification par titipassat (22/04/2013 6:42:06)

Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Il me semble avoir une DHW sur mon 1.8T 20v 150ch, la boite est super bien étagé, j'ai une très bonne accélération et une très bonne reprise (turbo), ainsi qu'une grande Vmax (240km/H).

Passat B8 SW carat edition 2.0 190ch 4motion

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Arf... Bon je vais peut être la changer alors...
Chris si tu passes par là... big_smile

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Bon bah je m'auto-réponds, à priori, si je monte la DHW (1.8T) le moteur tournera plus vite pour la même vitesse, donc aucun intérêt.
Concernant la DHL (TDI 90cv), le 5ème rapport est plus court, donc moins de pointe. Les 4 autres rapports sont identiques, par contre.
Donc... Bah je vais remonter la DHF d'origine... Tout simplement. smile

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Argh ta question est quand même beaucoup plus délicate que sur ce lien : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … e-sur-afn/
Et en plus tu t'es auto-répondu ! (Quelle idée de monter une boite d'essence sur un diesel tongue)

L'étagement de la boite du 1.8 aura effectivement des rapports plus courts car c'est une essence et le moteur peut tourner 2000 tours plus vite q'un TDI... C'est avant tout pour optimiser son couple. Les accélérations seront meilleures mais niveau confort ce sera vraiment pas top !

Pour la DHL du TDI 90, si la 5ème est plus courte que celle du AFN, ça me parait clairement pas intéressant niveau confort. Le moteur va vraiment brailler à 140km/h...

Celle du AFN reste le meilleur compromis. Moi je m'amuse bien avec cette boiboite smile big_smile

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

2000 tours? carrément? t'es sûr??
Rooh ça aurait pu être rigolo, cette boite sur l'AFN, quand même... tongue
Faut que je sache, normalement, je m'occupe de ça demain... big_smile

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

2000tr à la louche :

1.8T
http://www.forum-auto.com/uploads/200308/nick2002_1061832475_compteur.jpg

TDI
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/69609/divers%20005.jpg

Ca doit être marrant ouais ^^ Comme dit en MP, je pense que les accélérations doivent être plus amusantes, mais en conduite "normale", on serait tout le temps en train de jongler entre les vitesses..

En tout cas, les rois de la standardisation (alias VW) auraient mis cette boite sur le TDI (ou vice versa) depuis longtemps si ça représentait un réel intérêt smile smile

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Ah oui non mai non attends là, si tu te fie au compte tours, bien sûr, un compte tours d'essence est gradué plus haut! Mais c'est pas pour autant qu'il tourne 2000trs/min plus vite à la même vitesse! wink

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12 Dernière modification par babibel51 (22/04/2013 22:14:21)

Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Passat 1.8T : 200km/h -> 5200 tours/minutes
https://www.youtube.com/watch?v=FKtwbd9YgMU
Passat 1.9 TDI 110 : 200km/h -> environ 4300tours/minutes... smile
http://www.youtube.com/watch?v=HBPcxzTTAvI

ça ne fait que 900 trs/min de différence, ça! big_smile Vu qu'en plus je ne roulerai jamais à cette vitesse... roll Non? tongue

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

si tu veux venir avec le 19 mai met la boite DHF wink

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
http://www.vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Voici pour comparaison de deux boîtes

http://s18.postimg.org/5lzr2dhg5/Image1.jpg

Si tu veux te faire une idée de ce que ça donne il te suffit de faire le calcul selon ta monte pneumatique.

Et si tu ne veux pas t'embêter à calculer tu trouveras ici pour calculer :

http://www.flat4ever.com/?page=boite

Il n'y a pas que la vitesse maxi théorique qui est importante, le plus important est lorsque tu montes un rapport qu'ensuite le moteur après la chute de régime reprenne dans la plage idéale de couple.

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Super! Merci Chris! smile

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

En fait pour des run tu met la boite de l essence apres la 90 et pour le confort tu remet l origine...

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Re : Caractéristiques des différentes boites de vitesses

Ouep... Bon bah j'ai été faire mon tour sur le lien que Chris m'a filé, avec les rapports de démultiplications, en effet, vaut mieux remettre la DHF... wink

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