Il n'y a pas de papillon sur un diesel... La masse d'air admise n'est pas contrôlée ; il n'y a que les soupapes qui s'actionnent, avec une pompe d'injection (ou des injecteurs pompes) pour l'amenée de gasoil.

Le voyant de préchauffage est un voyant de diagnostic général. Il peut indiquer bon nombre de pannes qui peuvent aller du défaut de phare à un souci moteur.

Dans un premier temps, je te conseillerais de faire un diagnostic plus précis de la panne dans un garage VW...

En tout cas, le remplacement de la durite me paraît nécessaire. Je n'ai pas compris de quelle durite tu parles (une photo pourrait s'avérer très utile) mais si l'air n'est pas acheminé correctement, le débitmètre s'en rend compte et le calculateur n'ordonnera pas l'injection de carburant.

Celle qui est tout à fait à gauchee de la photo ? (gros diamètre)

Je ne peux pas t'aider pour la pédale... En revanche je sais que pour accéder au contacteur de feu stop, il est quasi indispensable de démonter le vide poches. Je ne sais pas si le capteur d'accélération est au même endroit.