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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

De l'essence de base devrait faire l'affaire...

5 377 Dernière modification par pandakat (27/04/2013 6:52:01)

Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

tres beau taff bab.....

vient au meeting avec ta new passat que je puisse  échanger  tes barres de toi chrome pour la mienne ..... lol lol

PASSAT 3BG 130ch 2004 & PASSAT B3 35i 19D 1993 & PASSAT B2 1300cc  1986

http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … -130-2004/

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Surtout pas de l'essence, Isarien! wink

Mécanoyo : C'est un produit d'aide au démarrage. Donc tu n'en mets pas des litres... C'est prévu pour, normalement... smile

Panda : Pique les barres de Phiphi, plutôt! lol

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Si on peut plus plaisanter ici... hmm
tu veut pas un TDI de 600cv ? bon pendant environ 400m mais... lol

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Aaaaaah tu rigoulais??? tongue J'avais po compris! big_smile

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Normalement...

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

le nettoyant frein en bombe aussi mais faut pas trop en mettre.

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Je lâche l'affaire...
Elle ne démarre qu'au Start Pilot, et ne tient qu'avec ça.
Dès que je n'en mets plus, elle cale. Le gasoil arrive aux injecteurs, j'ai essayé avec 3 jeux d'injecteurs différents, la pompe est bien calée, bref, je sèche.
Du coup, hop, mise en vente... ras le bol et j'ai autre chose à faire que de m'occuper des caisses en ce moment... Je vais voir pour m'en retrouver une qui démarre, au moins...

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Arf ... Désolé sad

Aujourd'hui : TOURAN United (Allemand) 1,9 TDI - 105ch avec FAP (04/2009)
Avant : PASSAT Confort 1,9 TDI - 100ch (09/2001)

Présentation d'05h!Mur4 by_OSH® : ICI

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Jveux bien les barres chromées... tongue

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Si je ne trouve pas de Passat break (pour le moment j'en ai repéré qu'une...) Je les vendrai à part...

Je regarde aussi les A4 et A6 break, les BM e36 et e39 Touring, Omega break, Octavia break... J'ai déjà mis quelques caisses en sauvegarde...

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Moteur bon, reconditionné avec des pieces neuves et ca marche pas?!! C est quoi l embrouille??

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Bonne question... Je ne sais pas... Il n'y a pas un relais ou un fusible qui alimente l'injecteur pilote, là dessus? Bref... à mon avis, le téléphone va commencer à sonner dans pas longtemps...

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Donc tu garde la rouge?

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

la misère : tant d'effort pour ca...

courage !

Passat VII SW Confortline 1.6 TDI Gris Perle
Pack Voyage + Préparation tel

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Ce n'est qu'une baisse de morale. Dans 3 jours il remets les main dedans... Courage Bab!!

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
http://www.vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Ouep... Bon j'ai été faire un tour sur la toile, beaucoup qui ont le même symptôme sur des TDI ont juste eu des problème de calage de pompe à injection... Aujourd'hui vu le temps je ne vais pas y toucher, mais demain, je recale ma distri... On verra bien!
Du coup j'ai viré mon annonce sur Leboncoin pour le moment...

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Ahhh,on retrouve notre guerrier !
Bon courage mon canard big_smile

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

vérifie tes masse et tous tes connecteur entre les faisceaux.

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Et verifie que tu as rien oublié de brancher.. Des fois que..

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Non non. C'est pas un soucis de faisceau, ça c'est sûr.
Soir un relai, soit un calage de pompe.
Idéalement, il faudrait que je trouve quelqu'un qui a le VAGcom et qui vienne relever mes débits d'injection sur chaque injecteur...

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

si je dis pas de connerie tu pourras rien voir car il y as q'un seul injecteur piloté,le calage de pompe si tu as bien remis ta distri et si elle tournais avant ta pompe peut pas bouger a moins de la dévisser.

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Oups, un petit passage à vide...   roll

Je suis sûr que notre Bab trouvera la solution !!!   wink

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

J'ai changé la pompe, Podz. Vu que celle des AFN et celle des AHU ne sont pas les mêmes... Normalement, tout est bien au bon repère mais tu peux faire varier le calage de la pompe d'environ une dent en desserrant le corps et en le tournant à droite ou à gauche. Et pour bien caler, normalement, il faut le VAGcom...
Pierre, Je n'exclus pas de la vendre, mais je ne veux pas la vendre avant d'avoir étudié toutes les causes de panne possible...
Si je ne trouve pas -> Vente wink

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Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977

Ah ok j'avais pas lu  donc en gros si tu as bien calé ta courroie maintenant il faut jouer avec la pompe en la desserrant j'avais eu le meme souci sur un moteur TD (AAZ).

il faut la faire tourner pendant que quelqu'un la démarre après t’inquiète tu le sais tout de suite car soit elle fume un max ou elle boite une fois bien caler elle tourne nickel.