Mac-gyver, t'es sûr que ce n'est pas le même faisceau?
Par contre cette technique de démontage est valable seulement si tu as besoin des charnières.
Si tu n'es as pas besoin, c'est plus simple. (pas besoin de toucher aux garnitures de l'habitacle).
Et pour le faisceau, en effet, c'est tout simplement une prise à débrancher au niveau du montant, sous le fourreau caoutchouc cannelé.
Au remontage, attention à bien régler la porte (hauteur, profondeur, etc...) Mieux vaut être 2. Un qui tient, un qui visse.
Passat 3BG 2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv, 2001 Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)
Golf 1 1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)
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