Pas de bol pour toi, mais tout va s'arranger, assurément.
Tu parles des IP grillés, c'est très rare sur 3BG TDI 130, à ce niveau de chance ça pourrait aussi venir du calculateur HS.
Mais plus probablement, pourquoi pas, de la pompe à gasoil. Il te faut absolument faire un diag pour préciser l'origine de la panne, car tu vois que les causes peuvent être nombreuses.La voiture est dans quel département STP ?

Je débuterais par m'assurer que le relais principal alimentant le calculateur moteur fonctionne. Il se trouve normalement dans le boîtier de protection de ce calculateur moteur. Comme c'est lui qui pilote aussi via un second relais la pompe à carburant, autant débuter par lui.

Notes que le diagnostic sur un portable il fonctionne n'importe où dans la pampa ou le garage c'est pareil.

Banco! C'était bien le relais 219 dans le boitier étanche du calculo sous l’essuie-glace coté conducteur. (Relais d'alimentation moteur). Je n'ai même pas eu besoin de le vérifier à l’ohmmètre on entendait clairement un morceau cassé qui se baladait dedans.

32.67€ chez VAG plus tard elle repart au quart de tour. Me voilà soulagé!

On notera quand même que pour de la qualité Allemande le Relais d'origine est Made in Irlande et la pièce de remplacement est Made in Hongrie ...

Merci à tous pour vos réponses

ps: Vu que l'on ne peut toujours pas modifier ses post ici je laisse un modo changer le titre du sujet avec une balise [Résolu]

Voilà qui est rassurant !