tu va etre obligé de venir a la maison pour qu'on le fasse ensemble
http://www.ebay.de/itm/VW-GOLF-6-PASSAT … 51acf4bab4

autant passer a ca directement http://www.ebay.de/itm/VW-JETTA-GOLF-5- … 51ad504e94  si ton airbag est compatible

Tu va toujours faire des vidange en concession tu va faire quoi de 10 litre d'huile?

Ce genre d'huile se trouve assez facilement sur le net à moins de 10 € le litre.

Dommage de dépenser ton avoir de cette façon.

Je ne sais pas si cela t'a été suggéré, mais prends un pédalier R-Line.
Même avec ton intérieur, cela suit très bien.

@Julienz :
Avec la chance que j'ai,on va m'expliquer qu'ils ne peuvent pas installer le pédalier car n'étant pas d'origine sur le châssis,ils ne sauront pas comment le coder au vcds...
@Bab :
C'est pas faux,4 enjos en 16" pour mes roues hiver = 160€ si si...

Non,blague à part,l'avoir court jusqu'au 30 juin.
Je vais donc prendre rdv pour faire la révision des 90000 qui est une révision chère même si l'auto n'a que 80780 kms aujourd'hui.
Merci à tous pour vos avis.

Sinon hier,mon grand Piou piou a fait pour la première du quad en solo...
J'ai failli verser une petite larme !

c'est a la mer de sable ça non??
tu mets quoi comme huile dans ton fauve à 28€ le litre?? c'est pas de la 5w30??
le pedalier s'installe sans probleme ca irai bien je pense
la revision des 90 000 tu as une distrib?

Hier,circuit de Clastres (02),mon cadeau d'anniversaire est enfin arrivé:
2 tours de reconnaissance en Hummer h2 puis 10 tours en CaymanS 295cv...
Le pied!
Je vous expliquerai tout ça avec les photos demain...

Les autres bolides:

Un petit V10 de 520cv...

Une autre 997 GT3 RS 435cv

Sinon GT VIP,super organisation,des gens sympa et pros.
Je recommande !
Promotion sur les tours supplémentaires,j'ai payé 30e pour 2 tours avec la GT3.
Pour les Lambo,Maserati et Ferrari c'était 25€/tour.

Ça me va bien,non ? (je parle du Cayman,hein ! )

enfoiré! J'aurai du aussi avoir la GT3 RS (au début la 997 Turbo 480cv mais plus dispo) mais suite à un embrayage HS, il m'ont refilé une Lambo lp570. Bof sur un circuit quand on ne sait pas piloter... Mieux vaut partir sur plus "petit" comme ce que tu as fait avec le Cayman S, tu dois d'avantage prendre ton pied (puis c'est une Porsche, quoi!! )
J'adore la 997... Raaaaaahhhhh!!!

Cette "petite" porsche est phénoménale...
Elle procure énormément de plaisir tout en pardonne les erreurs genre accélérer à fond alors que le volant est encore braqué et idem pour les freinages optimistes !
Le tout dans un confort identique a la Passat,bref que du bonheur...
Un jour,on s'en achète une !
Quand au GT3 RS,c'est juste l'outil qui est dans la continuité de tes mains et pieds.
Tu pense,tu regarde le point de corde et elle y va,très naturellement tant que tu la respecte.
Dès que tu la brusque un peu,le poids en arrière te rappelle à l'ordre de suite !
A l'accélération c'est facilement gérable mais au freinage,si les roues avant ne sont pas droite,ça pars en sucette direct !
Et jusque 5000tr/mn,ça pousse bien mais après 5000,il se passe un truc,le compte tour grimpe d'un coup vers le rupteur,la tête se retrouve collée au baquet et le son... Ah le son!!!
Non,ce sont juste 2 joujoux extras !
Par contre pour l'anecdote,tous les participants en Lambo,ressortais avec une tête toute blanche,les genoux tremblants et une mine apeurée,bref aucun plaisir,juste des frayeurs !
Sur un circuit aussi "petit" (1973m),il faut 5 tours pour cerner la piste et l'auto.
Tous les participants en Lambo,Ferrari ou encore Maserati,ne font que 2 tours car trop cher sinon.
Donc ils se traînent tout le long (j'en ai doublé 3 en Lambo avec "ma petite" cayman) et se font peur dans les deux lignes droites.
A mon avis,cela n'a aucun sens,alors que le Cayman est 5 fois moins cher et est un formidable gros kart.

@Liljoss: tu va rouler avec quoi ?
@Bab: Dommage que tu sois reparti frustré.
Lors du briefing,beaucoup de participants pensaient qu'ils allaient prendre 280 km/h dans le ligne droite !
Alors qu'ils n'avaient jamais conduit d'auto aussi puissantes,ils rêvaient complètement et sont sortis déçus lorsque le pilote leur a dit 200 grand max pour les meilleurs !
Sinon,ça donne quoi le LP560 ?
Ça doit bien pousser quand même !!

Mais je suis quand même content de m'apercevoir après cette expérience que ma Passat est certes très pataude comparée aux Porsche mais finalement pas si mauvaise en accélération et reprises !