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Sujet : À-coups en roulant au régulateur

voila depuis quelque temps j'ai la voiture en roulant par exemple à 90 km au régulateur ou pas me donne des accoups comme si elle coupait l'arrivé de gazoil
la passat c'est une 2.l tdi 140ch
si vous avez des idées ou deja eu le probleme  ?

passat sw 2.0l tdi 140ch , audi A3 sportback S-LINE tdi 105ch   , golf one diesel en prépa tdi
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Re : À-coups en roulant au régulateur

As tu un bruit en roulant  côté passager arrière droit?

Passat SW Carat 1.9Tdi 105 (année 2007) - moteur BXE et 332000km

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Re : À-coups en roulant au régulateur

neo76910 a écrit:

As tu un bruit en roulant  côté passager arrière droit?

ba non pas specialement c'est comme une micro coupure

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Re : À-coups en roulant au régulateur

Slt , ce que tu décrit me fait pencez a mon problème actuel ! J'ai postée un sujet ici : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … lement-hs/
Quand pence tu ?

PASSAT SW 2.0 TDI 140 IP  de 2006

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Re : À-coups en roulant au régulateur

Moi sa serait sur une passat 2.0L TDI 170 j'ai aussi parfois des petits acoups, sa dure une fraction de seconde. La depuis dimanche je dirait sa me la fait 2 fois et ces 2 fois ces quand j'ai démarré la voiture et partir direct au lieu d'attendre genre 20-30seconde.

À vous sa vous le fait à n'importe quel moment?

_VWPassat B7_CUP_Candy White_4Motion_Moteur CFGC_DSG6 PQV_
Mon ex. B6 -->http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … tion-2014/
Ma B7 -->http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … 4/page/10/

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Re : À-coups en roulant au régulateur

Moteur BMR pour ma part.

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Re : À-coups en roulant au régulateur

Oui j'ai actuellement ce genre de phénomène des que je roule a vitesse constant ! Avec ou sans régulateur !

PASSAT SW 2.0 TDI 140 IP  de 2006

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Re : À-coups en roulant au régulateur

cedric68 a écrit:

Slt , ce que tu décrit me fait pencez a mon problème actuel ! J'ai postée un sujet ici : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … lement-hs/
Quand pence tu ?

oui ba ecoute c'est un peut le meme problème au début j'avais remarqué le phénomene plus en fond de réservoir mais meme avec le plein j'ai eu le meme problème
c'est vraiment des micro coupure mais aucun problème à l' accelération que quand la voiture est stabilisé à une vitesse ou aussi quand on relache la pédale et qu'on rapuis decu très légerement comme si la pédale était hyper sensible

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Re : À-coups en roulant au régulateur

lolo 45 a écrit:

voila depuis quelque temps j'ai la voiture en roulant par exemple à 90 km au régulateur ou pas me donne des accoups comme si elle coupait l'arrivé de gazoil
la passat c'est une 2.l tdi 140ch
si vous avez des idées ou deja eu le probleme  ?

J'ai eu ce problème sur mon ex 407 2.0 HI 136
D'abord le capteur de pédale d'embrayage en défaut sporadique puis toujours le problème après son remplacement.
C'était les injecteurs... sad

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Re : À-coups en roulant au régulateur

les injecteurs sont neuf suite au rappelle et j'avais le problème avant leur changement donc c'est pas les injecteurs

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Re : À-coups en roulant au régulateur

Ca le faisait sur ma Polo 6r.. c'est comme si a certains regime la voiture n'arrivait pas a se reguler, du coup ca coupe l'accéleration, puis ca reprend.. j'avais remarqué ca aussi a 90km/h

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Re : À-coups en roulant au régulateur

hello

j ai eu le meme probleme lorsqu'ils m ont change les injecteurs
retour chez le concessionaire ca venait du faisceau qu il mavait mis il était defectueux
changement et depuis plus rien

regarde de ce cote la

as tu change recemment les injecteurs ?
ta voiture fait partie de l action de rappel des injecteurs 23H9 ?

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Re : À-coups en roulant au régulateur

lolo 45 a écrit:

les injecteurs sont neuf suite au rappelle et j'avais le problème avant leur changement donc c'est pas les injecteurs

Demande leur s'ils t ont change le faisceau je crois que pdt le rappel il le change aussi

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Re : À-coups en roulant au régulateur

je vais les appeller demain pour leur demander

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Re : À-coups en roulant au régulateur

J'ai eu eu ce rappel constructeur pour les injecteurs ils m'on changer 3 car le 4ème avait étaient changer récemment mais sur la facture détaillée pas de faisceaux changer.

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Re : À-coups en roulant au régulateur

À chaque changement d'injecteur, le faisceau doit être changé. Ça m'avait été confirmé par le chef d'atelier en concession.

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Re : À-coups en roulant au régulateur

bon le faisceau est neuf aussi avec les 4 injecteurs
je vais lui laissé pour qu'il regarde

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Re : À-coups en roulant au régulateur

bon aors le rendez vous est pris pour les testes au 2 juillet
sinon le faisceau et 3 injecteurs et non les 4 on été changer donc peut etre que c'est le dernier qui deconne

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Re : À-coups en roulant au régulateur

bonsoir,

j'ai le même problème, avant et après le changement des 4 injecteurs et du faisceau ....

Vers 90km/h, vitesse constante: micro coupure ....

pas de différence entre réservoir plein ou presque vide.
en accélération ou vitesse plus élevée : aucun problème.

En avril, tt les filtres ont été changés.

Par contre autre problème en lien ou pas:
démarrage à chaud très compliqué, je dois accélérer long temps ou essayer 2 fois de suite long temps.
c'est vraiment le plus gros problème d ailleurs.


Passat SW carat 2.0 TDI 140, BKP 16s de 2006

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Re : À-coups en roulant au régulateur

bon donc je n'ai pas apporter la voiture chez VW car le probleme est beaucoup moins régulier depuis le changement du magasin ou je fait le plein
donc je pense à de l'eau dans le circuit je changerais le filtre à l'occasion
de meme beaucoup de mal à démarré a chaud

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Re : À-coups en roulant au régulateur

bon je reviens vers vous car toujours meme probleme ?????
vw me demande 90e juste pour faire u diag alors que j'ai le vagcom et aucun probleme donc ca me fait chier de lacher 90e pour me dire qu'il  n'on rien trouvé
toujours c'est micro coupure j'ai changé le filtre à gazoil et nettoyer la cuve mais toujours pareil

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Re : À-coups en roulant au régulateur

personne a plus d'info ?????

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Re : À-coups en roulant au régulateur

bon ba rendez vous jeudi chez vw on verra le verdict

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Re : À-coups en roulant au régulateur

est ce que le capteur de position d'arbre à came à été changé.
peut etre cela...
moi j'ai aussi des accoups cous regulateur mais en deceleration, cela ne me choc pas car juste en descente.
et cela corespondrait à une coupure d'injection pour maintenir la vitesse.

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Re : À-coups en roulant au régulateur

davidtinot a écrit:

est ce que le capteur de position d'arbre à came à été changé.
peut etre cela...
moi j'ai aussi des accoups cous regulateur mais en deceleration, cela ne me choc pas car juste en descente.
et cela corespondrait à une coupure d'injection pour maintenir la vitesse.

slt
non il n'a pas été changer
donc retour de chez vw et ben il ne trouve pas il pense à la pompe de gavage mais pas sur ???????

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