Merci, ça fait plaisir
Il faut compter 4 à 5 heures, avec des recherches pour certains branchements.
Je pense qu'avec le tuto, cela sera plus facile pour ceux qui voudront installer la caméra de recul.

Super tuto merci à toi

Normalement, le logo sert a ouvrir le coffre, donc, maintenant, tu l'ouvres comment?

Excellent tuto, bravo !

Connaissant ce système, je me permets de répondre.

Le coffre s'ouvre toujours comme avant, en appuyant sur le logo (ou sur la clé). La caméra est dissimulée derrière un cache, qui ne s'ouvre que si tu passes la marche arrière.

C'est très bien fait ! 

Le démontage de la boite a fusible n'est pas compliqué

démontage cosse batterie +   pour eviter de mettre le feu !
2 visses Torx  qui tienne la boite à fusible
déclipser le caport arrière
le truc le plus compliqué et encore est de coulisser la partie mauve  afin de permettre l'insertion de la cosse ( acheter un kit repair avec bout de fil jaune)

dans la plus part des  cas des barrettes  horizontales de 12 v permanent et 12V après contact existent  il suffit de placer en dessous la cosse  dans un emplacmeent libre

je l'ai fait pour l'attache remorque ( 2 nécéssaire)
,pour l'alarme voiture (1)& pour l'ajout du système video siège arrière

il suffit d'acheter la cosse en concession
cosse petit fusible
000 979 021 (000979021): 0.5mm
000 979 133 (000979133): 1.0mm
000 979 225 (000979225): 2.5mm

cosse gros fusible
ou 000 979 023 (000979023): 0.5mm
000 979 135 (000979135): 1.0mm
000 979 227 (000979227): 2.5mm
000 979 306 (000979306): 4.0mm

je supporte pas ce que je vois là 
ça doit toujours ressembler à une monte d'origine,  là je dors tranquille 

Bonjour f2,

Ce kit se montant sur une golf (malle AR sensiblement identique à la variant), je pense qu'il ne doit pas y avoir de problème de montage.(ce n'est que mon avis). Pour de plus amples informations, tu peux contacter (par mail) le vendeur. Il m'a toujours répondu sur les diverses questions que je lui ai posées.(Pour info je l'ai interrogé en Anglais).
Si tu fais l'acquisition de cette caméra de recul, tu pourras toujours me contacter si tu as un souci.
Bonne journée.

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition d'un kit caméra de recul vw pour sharan 2 ou Alhambra 2 (caméra sur poignée coffre). Dans le kit j'ai un faisceau qui ressemble à celui présenté sur ce superbe tutot. Outre les 2 connecteurs à raccorder à la camera J'ai sur ce faisceau 2 autres connecteurs cote caméra dont je ne sais pas à quoi ils servent (voir photo).

Si vous avez des infos à ce sujet je suis preneur.
Merci
Pat

En fait, c'est un nouveau faisceau qui vient s'ajouter dans l'ouvrant du coffre.

Le meilleur test étant de vérifier que l'ouverture du coffre se produit toujours comme avant avec le faisceau d'origine et le module caméra + logo... Si tout se passe bien, le faisceau à construire  vient se connecter entre le faisceau et le feu arrière de la malle. Il vient également s'intercaler entre le faisceau d'ouverture de la malle et le module caméra + logo. Et un nouveau connecteur est ajouté afin d'alimenter le module vidéo en permanence et c'est pour ça qu'il faut un 12V après contact car si on l'alimente à partir du 12V du feu arrière, le module vidéo met trop de temps à démarrer et le signal vidéo n'est pas correctement reçu par le RNS, voire pas du tout... Et donc, si tout se passe bien, le fonctionnement devrait être à l'identique avec le faisceau rajouté...

http://www.mk5golfgti.co.uk/forum/index … ic=10027.0

Sur cette page, on peut voir le faisceau pour une Golf (il me semble vu le site, mais seuls les 2 connecteurs de gauche sont à changer pour les Passat et Passat CC (sur Passat CC, connecteurs à 4 pôles au lieu de 2...).

Ou encore ce site également : http://www.my-gti.com/category/in-car-e … camera-rvc

Là encore pareil, s'agissant d'un faisceau pour Golf, les 2 connecteurs sont à changer... Je n'ai par contre pas trouvé la référence d'un des 2 connecteurs. En effet, pour s'intercaler dans un faisceau existant, il faut un connecteur mâle et un autre femelle pour réaliser le "pont"... Hors, trouver la référence du connecteur déjà existant n'ayant pas posé problème, trouyer son "négatif" est plus problématique, puisque dans ETKA ne figure pas ce genre d'information, il ne liste que les pièces présentes dans l'auto... Et dans ce cas, le connecteur à trouver ressemble à celui qui est sur la platine du feu arrière, mais au lieu d'avoir des pattes qui sortent pour la platine, il faut des emplacements pour y insérer les câbles du faisceau à créer... J'ai découvert bien plus tard que ETKE regorgeait de références dont toute une section "électrique" avec tous les connecteurs existants en mâle/femelle... Trop tard...

Perso, j'ai fait simple, j'ai coupé le câble arrivant au feu de recul, posé un domino et connecté le câble pour le module caméra-logo... J'ai ensuite enroulé le tout dans du scotch en tissu pour auto pour éviter les bruits de vibration...

D'ailleurs, s'il y a bien une chose à faire, c'est entourer tout le faisceau de ce genre de scotch car il y a quelques endroits où le nouveau faisceau est un peu "libre" de ses mouvements comme dans le bras de la malle par exemple, ou dans le passage du tableau de bord... n'hésitez pas à en mettre!!!

Peux tu nous faire un tuto pour sw, car je suis intéressé par cette caméra sur ce site. Merci.

Moi je localiserai le feux de recul et le câble qui doit se brancher dessus je le ponterai et je finirai le tout avec du ruban adhésif.