Le mieux un bon kit éclatés en 2 voies séparées.Les coaxiaux sont bien moins detaillés dans les graves et d un facon général moins agréable à l oreille.Le hic parfois c est le prix car c est plus cher.Selon moi et d autre d ailleurs....On ne change pas ses HP tout les jours donc autant prendre de la bonne came.Focal et JBL sont au top (je préfère JBL pour le rendu un peu moins aigu)Voilà tu sais à peu pres tout.

De toute façon un kit 3 voies t'obligera à découper tes panneaux de porte pour installer le medium.
Un kit éclaté 2 voies est le meilleur compromis.
Focal fait effectivement de bons kits,même en gamme access,et Emphaser fait également de bons HPs.
JBL reste une référence mais attention aux impédances car il n'est pas rare de trouver du JBL en 2 Ohms,ce qui est craignos pour ton poste...
Avant d'acheter,il faut démonter ceux d'origine pour mesurer la profondeur disponible dans la contre-porte car certains HPs,comme mes Focal ou Trump,ne passait pas a cause de leur aimant trop gros.
J'avais été obligé de découper le fond de la contre porte pour les monter dans mon ex 407.
Focal et JBL font des 16,5 avec un aimant plus petit,donc plus cher et moins performant en terme de graves.

merci pour vos réponses

Perso j'ai pas les HP a l'arrière moi, apparemment chez VW a 29.000€ a l'achat du véhicule c’était pas assez pour mettre des HP a l'arrière --".

Bref, j'aimerais savoir comment démonter le panneau de porte passager ?
car pour le conducteur il suffit d'enlever le poste de commande, puis toutes les vis, mais cotés passager comment faire?

merci beaucoup

Je crois que le devant (la partie visible) de la poignée, s'enlève et laisse apparaitre les vis. Mais je laisse les spécialistes du désossage te préciser ça.

Ca c est un sujet pour babibel grand desosseur devant l éternel. 

Ouaip. Cache de la poignée à virer avec un petit tournevis plat fin. Tu as une toute petite encoche en bas du cache vers l'avant pour y insérer le tournevis. Tu fais levier et ça vient sazns rien bousiller si tu n'es pas trop bourrin...
Derrière, 2 vis à têtes cruciforme à virer.
Dévisser également la (ou les 2, j'sais plus) vis torx en bas de porte, tirer légèrement, et décaler vers le haut pour dégager le loquet. Débrancher les prises reliées à la contreporte au niveau du bouton de lève vitre, en haut, et de la lumière, en bas. Virer le câble de la poignée et sortant la gaine du passe câble puis et enlevant le petit crochet au bout du câble, et zou, ça sort.

bon voila, nickel j'ai réussi a démonter mes deux panneaux de portières et j'ai changer les HP.

J'ai remplacer complètement la grille devant les hp etc, je posterais des photos dans la partie finition en soirée ou demain pour demain des avis du résultat.

merci de votre aide !

Et alors tas mis quoi comme matos finalement?

Sympa ton post et tout le déroulé qui va avec !

"Mais tu m'as trop fait rire avec ça

" apparemment chez VW a 29.000€ a l'achat du véhicule c’était pas assez pour mettre des HP a l'arrière "

Voila qui est en passe d’être réglé, bravo à toi !

Nonnon je suis bien d'accord avec toi, a ce prix, il aurait été normal
ke ta belle soit équipé en série de HP  à l’arrière  .