Bonjour ArtDbc,
Voila ma présentation est faite ;-)
J'ai trouvé un sujet similaire avec le débitmètre mais pas le capteur de pression de suralimentation. Peux tu m'indiquer l'url sur ce sujet stp ?
Merci

Salut !
Oui merci pour le lien, d’après Ross tech le code P2563 concerne le capteur G581 qui se trouve non à l'extérieur mais à l'intérieur de la capsule de dépression qui serait donc à changer ! avant de dépenser 180 € de pièces, je vais voir avec un multimètre si le capteur est bien grillé. et voir aussi combien me prendrait le remplacement de la pièce par VW car la mécanique je pratique occasionnellement contrairement à l'informatique ou l’électronique.

Malheureusement ;-( ma voiture de 2008 achetée d’occasion l'année dernière n'est plus sous garantie, peut être que je vais enfin rentabilisé l'achat du câble du VCDS. ;-)

je te tiens au courant de l'avancé. Bonne journée

Tu as toujours été le propriétaire ? car une casse turbo à ce killométrage, ce n'est pas choquant, même si ça ne devrait pas arriver si tôt.
Mais si il y a eu un autre proprio avant, qui l'a mal entretenu (hors group VW) cela ne me choque pas pour autant... surtout si il n'était pas doux avec la voiture, et si il n'a pas respecté les temps de chauffe !

Bah tu peux toujours demander une prise en charge par VW, après il ne te feront peut être pas mieux que 50%, mais c'est déjà ça de gagner !
Plus tu auras d'argument dans ta poche, plus VW sera enclin à prendre en charge (achat en concession du véhicule d'occasion, entretien chez VW, vidange boite etc. effectué à la bonne période).

Il faut que tu rassembles tes papiers.

Bon courage, et n'hésites pas à soliciter la communauté, il doit bien y avoir une personne bien placé qui connait ce genre de dossier ? sinon tu peux toujours voir avec ton assureur (si tu es tout risque) pour ne payer que la franchise ? je ne sais pas si ça marche !

Le fait d'avoir entretenu ta CC en concession, c'est un plus pour toi, fais une copie des factures et du carnet d'entretien pour les envoyer avec ta lettre de demande de prise en charge, fait en recommandé avec accusé réception, et n'hésites pas à les relancer 1 semaine après (c'est le mois d'aout, ça tourne au ralenti)

C'est bien dommage !
tu peux toujours écrire à autoplus ou un autre groupe de ce genre pour leur demander conseil, ils ont un service juridique qui sera apte à te dire si c'est bon ou non...
En générale ils donnent des conseils en échange de pouvoir publier ton cas sur leur magazine !

Alors, ce turbo ?