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Tu as eu bien fait de prendre la lambo, par contre le siége est déjà bien usé.
Ferrari 430 mouais bof je ne suis pas fan et la porsche 996 c'est loin d'être la meilleure des 911.
c'est ce que je me disais aussi , et pourtant pour l'usure du siège , elle n'a que 45000 km
Ça vaut pas le cuir d une VW !!!
elle a du en voir du monde aussi en 45.000km !
Essai de ton futur moteur?
ça doit être sympa, sur route ouverte, comme ça. 
oui ,les accélération de la W8 ressemblent à celles d'une R5 après ça
Oui j'ai eu à peu près le cas quand je suis passé de la Superleggera au V6... 
je vous soumet un truc un peu bizarre : hier j'ai eu une contravention correspondant à un excès de vitesse lors de notre retour de La Rochelle ; à 15h20 on était sur l'autoroute : mesuré 134 km/h , vitesse limitée à 110 km/h , retenu 127 km/h , ce qui fait 45 euros et 1 point ; soit , radar mobile , je n'ai rien vu ; 134 c'est normal , je me cale à cette vitesse sur autoroute , mais la tolérance pour du 110 est de 6 km/h , alors pourquoi m'enlever 7 km/h ; même si ça ne change rien , 127 retenu ou 128 ça fait toujours moins de 20 km/h et 45 euros ; quelqu'un connait la réponse ???
Parce que la tolérance (la marge) est basée sur un pourcentage correspondant à la vitesse mesurée. Donc plus tu roules vite, plus la vitesse retenue s'éloignera de la vitesse mesurée.
5 % de 134, soit 7 km/h. 
+1
Le calcul de la marge d'erreur se fait par pourcentage de la vitesse entegistrée, tant sur Mesta mobile que fixe.
En dessous de 100 km/h il retire 5km/h au dessus de 100 il retire 5%.
Prends toi un coyote, ça fait 1 an et demi que je roule avec et 0 pv depuis. Ça te permettra d'exploiter tes 275 ch avec plus de sérénité.
Moi aussi il faut que j'en prenne un même si je ne roule pas beaucoup. Un collègue en a un mais ne l'utilise que sur autoroute, du coup il c'est fait prendre à 110 ou 120 juste après avoir l'A83 au dessus de Niort....
Ca ca te sauve et en un sauvetage, tu as amorti l'achat..
Je ne roule pas beaucoup non plus en voiture mais par contre je fais environ 80000km/an en poids lourd et même si il est bridé à 90 il y a tellement de limitations à 50 ou 70 qu'il m'a déjà sauvé la mise plusieurs fois. Je le recommande fortement et ne pourrai plus m'en passé.
je pense en effet que l'investissement peut être rentable , même si je ne suis pas du genre à frauder
Personne ne t'a parlé de frauder.
Un Coyote te permet d'éviter les étourderies... 
C'est 100% légal.
Ce qui est illégal c'est un détecteur de radar pas un avertisseur.
c'est jouer sur les mots , non ?
c'est jouer sur les mots , non ?
Non pas tellement.
Un détecteur est capable comme son nom l'indique de détecter un radar alors qu'un avertisseur a une carte enregistré de la position des radars fixes. Il n'est pas capable de prévenir d'un radar mobile contrairement à un détecteur.
Et pour les radars mobiles c'est la communauté coyote qui t'en avertie et en aucun cas l'appareil qui te les détectes.
Eh oui, c'est le grand fossé entre le détecteur illicite et la tirelire à impôt déguisée mais légale !
En conséquence, je viens d'opter pour l'application Waze, et depuis mes secondes d'étourderie ne sont plus imposées fiscalement !!!
Car je suis 100% contre ces pompes à fric qui copulent à vue d'oeil dans des lieux très improbables et pour les avertisseurs qui rendent plus solidaires leurs tristes victimes ...
Fin du off-topic, je sors. 
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