1 Sujet de mecanoyo

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Sujet : Remplacement viscocoupleur

Salut la compagnie.. Je dois changer mes courroies accessoires (120Mkm ET 10ans). Je vais changer les tendeurs aussi. Ma poulie d'alternateur a ete changé par l'ancien proprio a 100Mkms. Je me demandais si je devai changer le viscocoupleur en meme temps ou si proportionnellement, il etait solide et tenait encore un cycle de courroie?? Merci de partagez vos avis et experience..

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Re : Remplacement viscocoupleur

Mon tendeur coté alternateur a fait 210 000 km.
Mon visco est toujours sur la voiture à 211 000 km, comme le tendeur coté clim.

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Re : Remplacement viscocoupleur

Merci Jpat pour ton retour. En fait je suis du genre maniaque et perfectionniste et surtout quand je demonte un truc je change ce qu'il y a autour pour pas redemonter.. Mais la financierement c'est le retour de vacances donc si je peux economiser..
Donc concretement je vais decaler ma face avant, en profiter pour changer mon G12 et mon thermostat, ainsi que remettre un coup de propre a mes optiques. Dans le futur sauf embrouille je dois redemonter en 2015 pour ma distribution autour des 160Mkms.. Je veux juste etre sur et pas tout arracher suite a une casse de visco alors que j'aurai tout demonter pour le remplacer. ( bien entendu mon sujet concerne la commande de pieces car si en demontant, il a du jeu et/ou fuit je le change bien entendu)

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Re : Remplacement viscocoupleur

Oui, moi j'ai tout controlé quand j'ai fait la distrib.
Le tendeur coté DA et alternateur avait du jeu, je l'ai remplacé.
Pour le reste, pas de jeu donc ça reste.
De plus si tu y reviens à 160 000 km pas trop de risques.

Pour le visco, tant qu'il n'est pas bloqué, ya pas de risque qu'il explose.
C'est simple à controler de temps en temps.

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Re : Remplacement viscocoupleur

Ok bon je vais partir sur le kit accessoire et le G12/ thermostat alors.. Onverra au demontage le visco comme la poulie Damper..

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Re : Remplacement viscocoupleur

Oui ya la poulie Damper aussi, de mon coté RAS, elle était impec!

Au fait, c'est G13 maintenant.

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Re : Remplacement viscocoupleur

Quand tu démonteras ta courroie, tu contrôles ton visco. Si il n'a pas de bruit suspect, pas de jeu, qu'il tourne rond, laisse-le tranquille... wink

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Re : Remplacement viscocoupleur

Merci a vous pour les infos!!

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Re : Remplacement viscocoupleur

Bon j'ai tout demonté, mes 2 galet tendeur ont du jeu ainsi que les bagues plastique du tendeur hydraulique.. Bien fait de commander!! Pas de jeu anormal sur la pompe de DA et un leger sur le compresseur de clim..Zero probleme a constater sur le visco ou la poulie damper.. Enfin si je crois a en voir les traces qu'une vis est passé entre la poulie du visco et la courroie.. Un pti coup de papier de verre fera l'affaire..
Plus qu'a attendre le colis de nouvelle pieces..

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10 Réponse de JPAT Dernière modification par JPAT (19/08/2013 8:47:39)

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Re : Remplacement viscocoupleur

Apparement un leger jeu sur le gallet tendeur coté clim c'est normal.
Tu nous dira si le neuf arrive avec le même jeu....

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Re : Remplacement viscocoupleur

Pas de souci

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Re : Remplacement viscocoupleur

JPAT a écrit:

Apparement un leger jeu sur le gallet tendeur coté clim c'est normal.
Tu nous dira si le neuf arrive avec le même jeu....

Non... Quand c'est neuf, il n'y a aucun jeu. (changé il y a 2 mois)

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Re : Remplacement viscocoupleur

Recu mes pieces aujourd'hui. Commandé tout en skf, et bien le tendeur hydraulique est 100% de marque INA.. Et comme dit Bab, zero jeu dans les galets neufs..

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Re : Remplacement viscocoupleur

Kit changé et presque tout remontés.. remonté mais alors c'est hyper galere de recentrer la face avant alors que mes optiques etaient demontes... Et pour la purge du G13, j'ai pas reussi a declencher le motoventilateur.. Mais le circuit s'est bien purgé..90degres, chaleur repartie..

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Re : Remplacement viscocoupleur

Et bien au moins une bonne chose de faite !

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"Sans maîtrise la puissance n'est rien"

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Re : Remplacement viscocoupleur

Muai... J'ai pas fini, c'est vraiment galere, ma face avant est tout de travers, je sais pas comment la regler..

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Re : Remplacement viscocoupleur

phares en place, pare choc et traverse en tôle déposés, capot fermé, tu alignes les phares par rapport au capot et tu serres bien le seul boulon de chaque côté qui tient ta face avant et sur laquelle la traverse ne se fixe pas (car normalement, tu n'as que 3 boulons de chaque coté pour tenir la traverse en tôle). smile

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Re : Remplacement viscocoupleur

Le probleme c'est que j'ai enlevé mes phares.. Donc plus aucun repere d'alignement..

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Re : Remplacement viscocoupleur

Bah remets-les en centrant les vis du dessus, ensuite tu pourras peaufiner les réglages une fois la face remontée en réglant l'alignement des phares par ces vis d'au dessus. smile

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Re : Remplacement viscocoupleur

Oui jpensai faire un truc du genre.. Mais aujourd'hui temps pourri.. Donc on verra demain.. Merci Bab

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Re : Remplacement viscocoupleur

La prochaine fois, tu feras les petits repères qui vont bien! wink

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Re : Remplacement viscocoupleur

Ayez remonté.. Et j'avai fait des reperes Bab.. En fait ma face etait bonne c'etai mes optiques qui etaient vraiment decalés..

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Re : Remplacement viscocoupleur

Arf! Bon bah tout est bien qui finit bien! wink

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