Propre et dans les prix. A priori c'est une finition Business Line.
Gaffe avec la Tiptronic, bien essayer si elle ne patine pas, qu'il n'y ait pas d'à-coups en roulant, que toutes les vitesses passent bien, et idéalement, faire une vidange de boite. A moins de 150 000km, il n'est pas trop tard.

suivant les années, la Tiptronic est considérée comme étant "sans entretien" mais il s'avère qu'avec le temps et les retours d'expérience de beaucoup d'utilisateur, il est préférable de faire une vidange de boite tous les 60 000kms.
Pour le confort en châssis standard, c'est satisfaisant. En châssis sport, la tenue de route est accrue, au très très léger détriment du confort.

Pour la boite tiptro, tu as des posts qui expliquent quoi vérifier (le passage des vitesses à chaud et à froid, la marche arriere qui ne doit pas patiner ou faire du bruit....)

Pour le chassis standard, moi je trouve ça un peu trop mou (roulis et tangage à prévoir), le chassis sport me parrait plus adapté, mais c'est affaire de gout ça.

Penses aussi à verifier que c'est bien un TDI 130cv et pas un 140 cv (moteur 16V) car il y en a eu sur les dernieres je crois.

normalement note 2.0 tdi sur hayon et non tdi tout court !!

Merci à tous pour ces renseignements bien utiles !!!!

J'espère pouvoir aller la voir en fin de semaine prochaine si elle encore là ...

Piliphe

Je croyais que les Business Line 2 avaient des jantes en 15 et pas d'intérieur en ronce de noyer ? Par contre, tu as bien les rétro de la même taille et avec les rappels de cligno, l'intérieur en tissu noir (et pas en velours)....Chuis perdu là....

Ben voilà, c'est ça l'avantage d'un forum, c'est qu'on en apprend tous les jours
Je dormirai moins con ce soir