Pareil que toi, je n'aime pas trop le zoom automatique (sauf quand un parcours est planifié, ce qui est rarement le cas, puisque je sais où je vais ).
À chaque démarrage, j'ajuste le zoom avec la molette de droite. Très rapide, et ça ne me dérange vraiment pas.

J'attends avec plaisir ton lien pour me lancer dans l'aventure car je trouve quelques infos ici et sur d'autres sites, mais il me manque encore plus de précision pour me lancer...

Au moins, tu n'as pas de problème avec l'ODB et/ou pas besoin de résistance.

Le voici : http://www.daniundalex.de/cms_neu/index.php?page=152

Le problème, c'est que le site est apparemment en maintenance.

En espérant que ce ne soit pas pour toujours ! Vraiment dommage, car ce site est très complet. Si j'en vois un autre, je te donne immédiatement le lien ...

Désolé  Intubator  je me reveille un peu tard je n'avais pas vu que tu avais mis des messages sur mon tuto de changement d'ampoule .A première vue tu a trouvé des ampoules qui te conviennent et certainement plus facile a trouver que des diamonds en H8.
Si un des ces quatre je passe dans le  Pas de Calais  de PAU ça fait une trotte et si cela ne te dérange pas j'aimerai bien faire des modifs sur ma B7 parce que trouver quelqu'un qui sait comment réaliser les modifs avec le VCDS dans ma région il n'y as personne
A+ Bruno

Encore un petit achat : à la faveur d'une promotion chez Audi, j'ai remplacer l'allume cigare d'origine par une lampe de poche :

Les détails ici : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … gine-audi/

Je suis assez content de mon achat avec une lampe qui éclaire vraiment bien et toujours disponible grâce à sa batterie !

Voici ma petite histoire avec la batterie défectueuse relatée ici : http://www.forumpassat.fr/forum/post/443172/#p443172.

Au final, j'ai payé la main d'oeuvre mais pas la batterie... C'est toujours mieux que rien...

Voilà, j'ai fini par installer les lampes led d'éclairage de plancher à l'avant et l'arrière.

Voici le rendu en image :
- A l'avant :

- A l'arrière :

Et le tuto qui j'ai fait ici : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … passat-b7/

Oui ! C'est clair que l'éclairage, ça éclaire plus la crasse au sol ! Promis, je passerai bientôt l'aspi !

Dommage, le bug du zoom arrière avec le FW 5269 persiste tout comme le bug de la disparition des stations TMC.
Pour le moment, impossible d'installer le FW 5270 sans modification pour le rendre compatible avec mon RNS 510 HW50 donc patience...

Bonsoir, et une bonne année à toi.

Pour maintenir la même puissance des leds en feux éteints et en feu de jour, je n'ai trouvé que cette manip (non testé) permettant de garder la même intensité avec les clignotants : http://ankk-vagcom.com/passat-3c-faceli … ignotants/

Pour le contrôle des ampoules, je ne connais que la manip pour désactiver la surveillance des lampes de plaque d'immatriculation, mais peut-être que cela fonctionne avec le contrôle de l'ensemble des ampoules. Essaye cette manip et tiens moi au courant : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … lance-odb/

Sinon, je ne sais pas si la version du calculateur influence la version du câble : à mon avis, non...

J'espère avoir répondu à tes questions quand même...

Hello Intubator,

J'ai reçu mon câble vAGCOM la semaine dernière et j'ai commencé à me pencher sur le fonctionnement et à naviguer dans les différents modules.

J'ai effectué des modifications dans le module 9 [Centrale ELec] et tout fonctionne plutôt bien même si je m'attendais à un peu plus d'options...

J'ai vu que tu avais modifié le comportement de ta clef pour que tous les ouvrants se ferme automatiquement avec un appui long. J'ai vu également d'autre options dans ce module que je souhaiterais modifier mais je rencontre un problème étrange :

Je peux lire toute les valeurs mais je ne peux rien modifier : j'ai un message qui me dit "this equipement number is invalid" alors qu'il peut le lire. As tu été obligé d'effectuer une manipulation spéciale pour les réglages du module 46 ??

Ci-dessous les captures du vcds

Bonsoir Intubator, merci de ta reponse.

Dans le module 46 tu as des modifs sympa à faire comme :
- activer l'abaissement automatique du retro passager en marche arriere avec retour en position d'origine dès que tu roules. J'avais ca sur mas Golf et c'est top pour le creneau.
- activer l'ouverture du toit ouvrant avec la clef (les passat b7 plus récentes l'ont de base) : ton toit ouvrant peut s'ouvrir soit en coulissant soit en s'entrouvrant (bit3 et bit 6 de la dernière capture) quand tu laisses appuyé longtemps sur ouverture (sympa l'été)
- activer la fermeture de tout les ouvrant avec un appui de plus de 2 sec (de base tu dois laisser appuyé tout le temps sans t'arreter)

Si tu as l'occasion de tester, je suis preneur de ton retour

Bonne fin de we