Merci cela m' aidé.

Sinon, en compliant toutes les données récoltées, j'arrive à cette formule :
PRK = frais fixes + frais au km+ perte à la revente
avec
Frais fixes = (forfait péages et stationnement + Assurance annuelle + Intérêt annuel du capital investi + Bonus ou Malus)/Kilométrage annuel théorique

Frais au km = (Pris du litre gasoil * conso)/100 + (4*prix moyen d'un pneu)/Kilométrage théorique d'usure + forfait entretiens

Perte à la revente = (% dépréciation* Achat)/(Durée utilisation*Kilométrage annuel théorique)
Vous pouvez également ajouter un facteur de correction à appliquer au kilométrage excédentaire, perso j'ai pris 0.085 euros/km

Avec tout cela et si je ne me suis pas trompé dans tous ces calculs, j'arrive pour ma CC a un PRK de 0.45 euros sur 2 ans ou 0.43 euros sur 4 ans.
Autres infos intéressantes, cela donne :
* un cout journalier de 31 euros ou 940 euros / mois sur 2 ans
*  910 euros/mois ou un peu mois de 30euros/jour sur 4 ans

Le plus gros budget provenant comme vous pouvez l'imaginer de la dépréciation. Mais je m'attendais à plus d'écart entre les 2 et 4 ans.

Tu sais, quand on se rend compte du PRK réel, on a vite fait de déprimer; ceci explique peut-être cela !