Bon alors je reviens sur ce que j'ai dit!
J'ai fait mon trajet-test boulot/maison :
D'un : J'ai quand même d'avantage de reprise, moins creux à bas régime, une meilleure accélération. Bon il n'y a pas 36cv et 56nm de couple, mais à vu de nez peut être une dizaine de cv de grapillés... le mieux serait de tester sur un banc...
De deux, par contre, une excellente nouvelle au niveau de la conso, sous réserve que le boitier ne me fausse pas mes infos à l'ODB, ce que je saurai au prochain plein :
- Avant au ralenti, je tournais à 0.8l/100. Désormais :
Et lors de mon dernier test EGR off, j'avais dis que j'étais descendu à 5.7l/100 en conduite cool. Là sur le même trajet avec la même conduite :
Alors je ne réjouis pas trop vite, mais de là à me fausser l'ODB de presque 1l/100, quand même, ça me parait gros! Ou alors réel gain de conso? Pour le moment, je vais le garder, ce petit boitier...
puis avec un peu de chance, en lavant la voiture, je vais encore améliorer ma conso avec un gain de poids et un meilleur CX!
Passat 3BG 2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv, 2001 Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)
Golf 1 1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)
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