126 Réponse de babibel51

  • babibel51
  • babibel51
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Dans la vigne. (Sézanne,51)
  • Inscrit : 08/11/2008
  • Messages : 26 316

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Allez sur un coup de tête je m'y suis mis, à 19h10 dehors! lol
La vanne toute cracra qui pisse de l'huile... Beurk!
http://img15.hostingpics.net/pics/848722DSC1321.jpg

Démontage : L’intérieur est encore plus beeeeuuurrrk!!

http://img15.hostingpics.net/pics/721000DSC1322.jpg

Nettoyage à l’acétone, au dégraissant, brosse à dents, tournevis, petite brosse métal et chiffon...
Puis pose de la plaque obturatrice (que j'avais sur toutes mes 3B en TDI 110 AFN) en alu.

http://img15.hostingpics.net/pics/739898DSC1324.jpg

Au niveau du collecteur d'échappement, soucis : La seconde plaque que j'avais, issue de la 3B, n'est pas à la bonne taille! Obligé d'en refaire une en speed, en inox de 4mm... le joint d'origine sert de patron.

http://img15.hostingpics.net/pics/817129DSC1325.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/827101DSC1326.jpg

Et voici le tout reposé, avec la durite d'arrivée à la capsule reposée mais bouchée! smile

http://img15.hostingpics.net/pics/274508DSC1329.jpg

Reste à connaitre le verdict demain sur la route. wink

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

127 Réponse de babibel51

  • babibel51
  • babibel51
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Dans la vigne. (Sézanne,51)
  • Inscrit : 08/11/2008
  • Messages : 26 316

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Oui ça peut. smile

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

128 Réponse de SENTENZA Dernière modification par SENTENZA (07/10/2013 7:48:11)

  • SENTENZA
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 28/09/2011
  • Messages : 69

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Vadim,  J'ai pas boucher la durite d'arrivée a la capsule !??   je la bouche ?

129 Réponse de mecanoyo

  • mecanoyo
  • mecanoyo
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Grenoble
  • Inscrit : 16/06/2012
  • Messages : 4 679

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

En mettant les plaques, que l'egr fonctionne ou non cela ne change rien.. Perso je la laisse travailler pour eviter qu'elle grippe si un jour je dois remettre le tuyau d'egr..

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
==>PRESENTATION

130 Réponse de babibel51

  • babibel51
  • babibel51
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Dans la vigne. (Sézanne,51)
  • Inscrit : 08/11/2008
  • Messages : 26 316

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Bon alors premier essai : Outch! Plus de sauce, comme si j'avais le débitmètre HS! je roule un peu et... Houlà! ça freine bien au premier coup, au second je n'ai plus d'assistance... Bon pas le temps de voir, je me suis aperçu de ça en partant à la mater', donc j'ai d'autres chats à fouetter...
De retour à la maison ce soir, j'ai commencé à suivre les durites qui partent de la pompe tandem, car ça ne pouvait pas être un hasard si ces 2 problèmes sont apparus juste après mon intervention sur l'EGR... Et Bingo, j'avais débranché une durite de dépression sur un Y par inadvertance...
J'en ai donc profité pour remplacer toutes les durites en caoutchouc tressé par les silicones que j'avais sur la 3B (je n'avais fait que celles du turbo, quand j'avais fait ma distrib')

http://img15.hostingpics.net/pics/454703DSC1364.jpg

Essai sur route : Yahou! Là ça marche! Petit crissement de pneus à la Jacky mais totalement involontaire en partant de chez moi... bah là, ça marche! Pour la conso, j'en sais rien vu que j'ai quand même un peu tapé dedans, mais franchement, il y a bien un avant EGR et après EGR, plus flagrant que lorsque que je les avait viré sur mes 3B TDI AFN...

A suivre pour les résultats sur la conso... wink

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

131 Réponse de babibel51

  • babibel51
  • babibel51
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Dans la vigne. (Sézanne,51)
  • Inscrit : 08/11/2008
  • Messages : 26 316

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Je ne sais plus où j'avais acheté ça... J'ai tapé "durites silicones" sur Google, et j'ai comparé ... big_smile

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

132 Réponse de SENTENZA

  • SENTENZA
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 28/09/2011
  • Messages : 69

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Contrôle Technique passé en début d'aprem !   R.A.S !! ::))

Niveau consommation, j'ai pas vu d’amélioration encore ...

133 Réponse de babibel51

  • babibel51
  • babibel51
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Dans la vigne. (Sézanne,51)
  • Inscrit : 08/11/2008
  • Messages : 26 316

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Pour la conso, là où j'étais à 6.1 / 6,2 en éco-conduite, je suis descendu à 6.0 pile poil (je précise que c'est un break et que je suis en 225/40/18... smile )
En version normal je tournais entre 6.5 et 6.8 sur mes trajets maison/boulot ! Je verrai bien lundi!

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

134 Réponse de néo vw

  • néo vw
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 26/11/2011
  • Messages : 152

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

va falloir que l on voient sa bab

passat  3b break tdi 110 cv (le daily)
passat break TDI 130 cv (a la casse)
touran phase 2 7places 90cv

135 Réponse de babibel51

  • babibel51
  • babibel51
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Dans la vigne. (Sézanne,51)
  • Inscrit : 08/11/2008
  • Messages : 26 316

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Pour ta Passat ça se fait les doigts dans le zen! Pour le Touran, ça doit être comme ma 3BG...

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

136 Réponse de SENTENZA

  • SENTENZA
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 28/09/2011
  • Messages : 69

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

babibel51 a écrit:

Pour la conso, là où j'étais à 6.1 / 6,2 en éco-conduite, je suis descendu à 6.0 pile poil (je précise que c'est un break et que je suis en 225/40/18... smile )
En version normal je tournais entre 6.5 et 6.8 sur mes trajets maison/boulot ! Je verrai bien lundi!


+ 1   j'ai perdu 1 point pour l'instant !   (Break tiptro pour moi )



PS: Je voulais faire l'intervention sur le Caddy VW  (2004)  de mon père  !  mais pfiouu sad  la vanne et derrière le moteur  sad

137 Réponse de powerfulsrt8

  • powerfulsrt8
  • powerfulsrt8
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : sarthe (Le Mans,72)
  • Inscrit : 04/08/2013
  • Messages : 276

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

je remercis encore babibel pour ses informations pour condamner cette vanne wink

hier soir j'ai calé une vis dans le tuyau qui pilote la vanne pour boucher (tete de vis coté tuyau avec le filtage enfoncé dans la vanne) pas de fil qui pend ! c'est l'amérique. Je pense que ca doit etre bon smile

Seat Toledo 1.6i **vendue**
Passat V 3BG HIGHLINE TDI Tiptronic
***** VAG-COM *****

de powerfulsrt8 Site Web

138 Réponse de babibel51

  • babibel51
  • babibel51
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Dans la vigne. (Sézanne,51)
  • Inscrit : 08/11/2008
  • Messages : 26 316

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Petit retour sur la conso, trajet boulot, soit 30km. là où je descendais au mieux à 6,2l/100 en conduite cool, je suis descendu aujourd'hui à 5.7 dans les mêmes conditions... smile
Merci l'EGR off? smile

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

139 Réponse de powerfulsrt8

  • powerfulsrt8
  • powerfulsrt8
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : sarthe (Le Mans,72)
  • Inscrit : 04/08/2013
  • Messages : 276

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Coucou les amis.
J'ai shunté mon EGR il y a 2 semaines,
Pour une autre raison j'ai du retirer le cache moteur hier soir et la surprise je constate du liquide noir qui sort par les 2 petits orifices de chaques coté de la vanne. (Huile?residus brulé apres le shuntage?)
Ce qui est sure c'est que la vanne etait propre avant que je la shunte.

Seat Toledo 1.6i **vendue**
Passat V 3BG HIGHLINE TDI Tiptronic
***** VAG-COM *****

de powerfulsrt8 Site Web

140 Réponse de pierre33

  • pierre33
  • pierre33
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Donges au pied de total (44)
  • Inscrit : 05/05/2007
  • Messages : 9 246

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

C'est la mise a l'air de la membrane. Tu as installé les obturateurs, ou juste le tuyau ?

*   - - -    Passat 3B TDI 110 HS - 3BG TDI 130 Vendue - 35i TDI 90 vendue - Octavia TDI 110 98 vendue - 32B 1.6 D échangée -                  -    3B Vr5 Break échangée - 3B TDI 110 Vendue - Vento 1.8 90ch Vendue - Golf 2 GTD HS - Golf 3 GTD vendue -                        -  Golf 2 D swap RA Vendue - Corrado 2.0 8s échangé - Golf 3 TDI Match 249 000km  Vendue - Golf 1 Cab 1.8 90ch Vendue -  -  Golf 2 1.6D Vendue - Golf 4 1.9 SDI Vendue - - -
*              -     Passat 3BG Break TDI 130 213  000 km &  TDI 130 294 000 km -    -   Cox 1303 1600 '73   -
*                                                     - - -                    Vag-Com dispo             - - -

141 Réponse de powerfulsrt8

  • powerfulsrt8
  • powerfulsrt8
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : sarthe (Le Mans,72)
  • Inscrit : 04/08/2013
  • Messages : 276

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

J'ai bouché le tuyau de depression.
J'avais demonté la vanne il y a quelque moi pour nettoyer un maximum mais elle n'etait toujours pas clean quand je l'ais remontée. Cela serait de la calamine brulée qui commence a s'evaquer depuis que j'ai condamné la vanne?

Seat Toledo 1.6i **vendue**
Passat V 3BG HIGHLINE TDI Tiptronic
***** VAG-COM *****

de powerfulsrt8 Site Web

142 Réponse de gemar

  • gemar
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 21/09/2013
  • Messages : 45

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

salut!
je m'intéresse aussi a la suppression de la vanne EGR et en lisant tout cela j'ai vu qu'il faut mettre des plaques en plus que de juste boucher la chti't durite... mon moteur est un 1.9L de 2001 donc a priori j'ai pas besoin de trifouiller l'électronique après chintage je pense me lancer ce wkd..si j'ai le temps  je sait pas encore si je toucherait au reniflard qui va au turbo..mais je compte bien le démonter un de ces jour pour voir si c'est clean dedans si quelqu'un a des conseils je prend..

le samouraï attrape la mouche agile au vol aussi facilement que le chétif attrape la grippe

143 Réponse de mecanoyo

  • mecanoyo
  • mecanoyo
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Grenoble
  • Inscrit : 16/06/2012
  • Messages : 4 679

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Les plaques obturatrices sont l'equivalent de la durite bouchees donc les 2 ensemble n'int aucun interet mais l'important c'est de nettoyer le collecteur d'admission en meme temps que tu condamne l'egr..

Passat V TDI 130 Variant business line 2004 AWX Ex 3bg tdi 130 berline businessline 2003
Diverses ameliorations..
==>PRESENTATION

144 Réponse de jsge

  • jsge
  • jsge
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Ile et Vilaine (35)
  • Inscrit : 09/02/2008
  • Messages : 980

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Elle est bien belle ta plaque Bab et en plus , elle ne risque pas de s'envoler smile

Passat B8 TDI 120 ch ConfortLine Business 2015

145 Réponse de gemar

  • gemar
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 21/09/2013
  • Messages : 45

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

dacodac! la vis dans la durite suffi ou une vis dans le tube de l'EGR qui reçois la durite puis la remise en place de celle ci suffit.. ni vu ni cul nu
bon sinon de mettre des plaques c'est peut être plus sûr question membrane?

pour le collecteur faut que je regarde comment c’est fait mais je pense que de le nettoyer ça ne lui ferra pas de mal car il a un peu plus de 215000KM dans la goule et je suit pas sur que l'ancien proprio ne l'ai déja ramoné...

et pour le turbo, il m'arrive d'entendre (coté passager) un racassement quand j'accélère fortement a partir d'une vitesse peu élevée ( environ 30kmh) je me demande si ce n'est pas lui qui crie au secours faut il que je prévoie un kit de réparation si je met mon nez dedans?

a vrai dir je l'entend sifler mais c'est pas violent c'est a peine perceptible et je ne me rend pas compte si tous ces bruits son normaux.

le samouraï attrape la mouche agile au vol aussi facilement que le chétif attrape la grippe

146 Réponse de powerfulsrt8

  • powerfulsrt8
  • powerfulsrt8
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : sarthe (Le Mans,72)
  • Inscrit : 04/08/2013
  • Messages : 276

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Toujours pas d'idee pour ma fuite? Surtout si c'est grave ou non

Seat Toledo 1.6i **vendue**
Passat V 3BG HIGHLINE TDI Tiptronic
***** VAG-COM *****

de powerfulsrt8 Site Web

147 Réponse de Toushuss

  • Toushuss
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Essonne
  • Inscrit : 10/02/2013
  • Messages : 78

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

J'ai vu ces plaques sur ebay : http://www.ebay.fr/itm/Plaque-dobturati … 1e7a0bdadc

Est-il impératif d'acheter également les joints ou je peux les montés sans ?

148 Réponse de pierre33

  • pierre33
  • pierre33
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Donges au pied de total (44)
  • Inscrit : 05/05/2007
  • Messages : 9 246

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

Prends les références et va chez VW, ca coutera quasiment moins cher... wink

Et c'est mieux de changer les joints en même temps oui. big_smile

*   - - -    Passat 3B TDI 110 HS - 3BG TDI 130 Vendue - 35i TDI 90 vendue - Octavia TDI 110 98 vendue - 32B 1.6 D échangée -                  -    3B Vr5 Break échangée - 3B TDI 110 Vendue - Vento 1.8 90ch Vendue - Golf 2 GTD HS - Golf 3 GTD vendue -                        -  Golf 2 D swap RA Vendue - Corrado 2.0 8s échangé - Golf 3 TDI Match 249 000km  Vendue - Golf 1 Cab 1.8 90ch Vendue -  -  Golf 2 1.6D Vendue - Golf 4 1.9 SDI Vendue - - -
*              -     Passat 3BG Break TDI 130 213  000 km &  TDI 130 294 000 km -    -   Cox 1303 1600 '73   -
*                                                     - - -                    Vag-Com dispo             - - -

149 Réponse de gemar

  • gemar
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 21/09/2013
  • Messages : 45

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

bon j’espère avoir bouché la bonne durite...celle qui commande l'EGR...c'est bien celle qui sort en haut de la capsule?
j'y ai mis une vis dans le bout de tube et rebranché la durite , la tète de la vis obstruant la durite..
je n'ai rien nettoyé mais c'est vrai que tout est dégueu la dedans je me demande si je risque quelque chose a laissé tout cela dans cet état?

le samouraï attrape la mouche agile au vol aussi facilement que le chétif attrape la grippe

150 Réponse de gemar

  • gemar
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 21/09/2013
  • Messages : 45

Re : Shunter EGR (tuto en page 3)

salut! je rajoute mon observation suite au chintage... je trouve donc que effectivement le moteur respire beaucoup mieux déjà le jour J c'était percevable mais après un petit voyage de 300klm allé retour =600klm( en poussant régulièrement les rapport) je trouve que le moteur a plus de répondant et c'est vrai surtout a bas régime mais je suis maintenant convaincu que le bas régime encrasse toute la tuyauterie et qu'il faut régulièrement pousser le régime pour éviter cela même si l'egr est déconnecté enfin chinté...

maintenant je n'ai pas encore vérifié ma conso de gazole mais je viens de faire le plein et je vais observer cela..
(disons que pour la route javait fait le plein mais ayant poussé les rapports pour décrasser la conso a du grimpée même si elle  me parait a peu près la même qu'avant le chintage environ 860klm donc sans trop pousser ptet bien que je vais trouver la différence, j'aimerai bien passer les 900klm voir les 1000 ça serrait le top mais je rêve pas trop..)

le samouraï attrape la mouche agile au vol aussi facilement que le chétif attrape la grippe