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Forum Passat » Présentations des membres » Nasty - Passat V Break TDI 136 Exclusive - 2004
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Merci, je suis conscient qu'il s'agit d'un modèle rare et je compte bien en prendre soin 
D'ailleurs, si quelqu'un pouvait me donner la périodicité pour le changement de courroie de distribution car j'ai lu tout et n'importe quoi sur le net.
Donc petit rappel il s'agit d'un 2.0 TDI 136!
Merci 
C'est pas grand chose, mais c'est quand même beaucoup mieux
Avant:
Après:
ah bah voui!
tu l'as où le stickers? merci
Jolie voiture!! Moi l'histoire des sorties W8 me plait.. Tu aurai des photos vu de dessous stp? Jaloux du toit ouvrant aussi mais j'accroche vraiment pas le beige/noir dans nos passat..
tu l'as où le stickers? merci
Ebay Angleterre
Jolie voiture!! Moi l'histoire des sorties W8 me plait.. Tu aurai des photos vu de dessous stp?
Non je n'ai pas de photo, mais pour le montage il faut le spolier de la W8 et il me semble que les sorties soit fixées dessus à l'aide d'un collier et d'un guide! Mais même vu de dessous on ne voit pas trop les fixations!
Donc les sorties W8 ne sont pas fonctionnelles (raccorde a l'echappement) mais juste esthetique?? Dommage!
Yop
Belle tuture
Donc les sorties W8 ne sont pas fonctionnelles (raccorde a l'echappement) mais juste esthetique?? Dommage!
Tu as tout compris
Je pense que ce sont des jantes de golf V gt que tu as
Non il s'agit des jantes d'origines de la Passat mais commun à plusieurs modèles de l'époque
Le code option CD5= Alloy wheels 7J x 17
Pour le spoiler, n'importe lequel fait l'affaire, les marques de découpe sont prévues pour être comme à l'origine...
Arff je regrete vraiment de pas avoir de quoi souder une belle sortie sur ma belle!!
J'allais dire passe à la maison, Méca, mais tu es un peu loin, quand même! 
Merci pour l'offre..;-)
Salut à tous, un peu de news ici et première petite mésaventure...
Donc aujourd'hui je prend la Passat et sur une voie d'accélération d'un coup plus de puissance, un message d'alerte s'affiche "Contrôle atelier" et le voyant de préchauffage se met à clignoter!!!
Je m'arrête, j'ouvre le capot et après une petite inspection je remarque une durite d'air qui se fixe sur l'admission d'air débranchée, je la rebranche redémarre et là toujours ce même défaut mais plus de perte de puissance!
Je vais donc chez Bosch pour passer la voture à la valise et la le code défaut P0234 apparait avec un message du style "Valeur pression de suralimentation trop haute", le mec me dis que c'est sans dout le TGV qui est grippé et qu'il mériterait un démontage/nettoyage???
Question, pour vous es-ce que c'est possible que le problème vienne juste du fait de la durite débranchée où es-ce réellement le turbo qui est encrassé?
En accélerant ta durite a du se déboiter, ce qui l'a mise en défaut.
Il suffit de dégraisser les surfaces de maintien de la durite, la rebrancher et passer la voiture à la valise pour effacer le défaut.
Oui c'est ce que j'ai fait
Salut à tous, j'ai passé au dissolvant mes feux arrières pour qu'ils retrouvent leurs aspects d'origine, résultat, c'est bien mieux même s'ils sont un poil ternes et avec quelques rayures!
Bref je pense que j'en poserais des neufs quand je tomberais sur une bonne occas'
Tu prend du polish de rénovation et tu fais tes feux avec.Sinon pour une trentaine d euros t as ca,plus rapide et tres efficace: http://www.norauto.fr/Acheter-Kit-de-re … SI-/1.html
+1. Ou du Belgom alu, puis du Belgom chrome, et ils vont redevenir nickels.
magnifique et belle voiture d'exception
J'ai déjà essayé au Mirror mais le résultat est peu concluant, j'essaierais au Belgom!
Il faut que je prenne des photos aussi pour vous montrer
Écoute tonton Bab' ... 
Un pote m'a prêté du PlastX de chez Meguiar's pour rénover les phares, donc je teste ça ce week end
Sinon dégouté, aujourd'hui je vais chez VW pour commander un boitier de lunette beige avec la référence 3B0857465A89H (vu que j'ai le TO + airbag rideaux) et là, pièce plus dispo depuis ce mois-ci!!!
La loose!
Et sur le net pas moyen d'en trouver à moins de 50€!Ca fait quand même cher le boitier plastique...
Xu9J4 en a peu être un sur la V6 qu'il dépouille!
Et pour le Plastx, bah tout seul, comme ça, ça ne sert à rien...
j'suis en retard , bienvenus parmis nous "toi et ta tres jolie passat ", j'rejoins babi , moi aussi j'suis jaloux avec le tas d'option ,en plus je revé d'avoir un 3bg noir , bref j'vais pas polluer plus longtemps je suis le poste et te souhaite bonne route nasty !!!!
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