oui elle est catalyser , quand j'accélère elle monte dans les tours puis donne des accou avant de continuer a monter , avant c'était de temps en temps mais maintenant c'est constament  et a la décelèration rien d'anormale

j'ai regarder babibel51 et c'est pour les tdi , moi c'est un turbo d moteur AAZ tu crois que c 'est les meme ?  et sa ma l'aire assez complexe a faire

Bonjour,
je viens de m'inscrire à ce forum. J'ai une passat 115ch confort de 2000; Il y a 2 ans, j'ai rencontré le même problème de turbo qui se coupait. Avant de l'avoir entre mes mains, le débitmètre fut remplacé 2 fois ainsi que les durites d'air.

J'ai vu plusieurs topics où les personnes avaient changés soit le turbo, le débitmètre, la vanne EGR ou même le catalyseur.

Pour ma part je n'ai rien fait de tout cela. Et je pense avoir la solution pour plusieur d'entre vous. J'ai tout simplement mis un additif dans le carburant pour nettoyer le circuit d'injection. Et voilà, depuis 2 ans, je n'ai plus aucuns soucis de perte de puissance au niveau du turbo.

Je ne dis pas que s'est le remède miracle à tout les voitures, mais vu le prix d'une fiole de nettoyant par rapport à un turbo, ça demande réflexion; Et surtout d'être testé.

Bonne journée