Hello la communauté !!

Très jolie auto... c'est indéniable, cette A6 est au dessus de la Passat pour toutes les raisons déjà citée plus haut...

Cependant, une petite chose me chagrine ..!
Philicap écoute du Alicia Keys ???
:-P

Oui elle me plais bien, et qui sait un jour on se verra peut être Sinon tu peut toujours reprendre une Passat pour les weekends 

beau jouet que tu as là !!!

je passe essayer ca sur mon trajet pour la normandie , pendant les vacances de noel .

Chez nous c' est moi qui choisi la musique . Madame s' en fout et retiens aucune chanson

Ouaiiiii c'est bon ça

@ Giledition : Oui, des accessoires sont prévus, mais pas tout de suite. Je me donne d'abord 8 à 12 mois pour payer la voiture, car j'ai horreur des crédits. Ensuite, je vais commencer à l'équiper doucement.

@ Pitchounet : le café sera chaud, le moteur de l'A6 aussi, quand tu passeras à la maison !

@ Dams93 : pour être franc, j'avais visé la 530D Touring, mais ma femme préférait l'esthétique de l'Audi A6. Et ce que Madame veut, madame a !

@ Charly Rob : C'est ma fille qui m'a rempli de musique MP3 la carte SD. Et j'ai trouvé Alicia Keys dans la liste, c'est plutôt cool comme rythme, non ?
Enfin, j'aime aussi Bon Jovi et Gary Moore ...

Pour l’esthétique de la série 5 E61 VS A6 C6 je suis entièrement d'accord, si ce n'est que la dernière est sublime tout comme la dernière A6...!! Ha tu doit être comme un enfant elle est vraiment sublime

Pour te répondre précisément, Etienne, mes bas de caisse ont été entièrement démontés par mon carrossier avant mise en peinture.
Pour éviter que la peinture ne se décolle, il a mis un apprêt spécial plastique, et un assouplissant incolore dans la peinture et le vernis.
Il m'a pris 320€ pour tout ça, dont 20€ pour les nouvelles agrafes de bas de portières. Elles avaient cassé au démontage.

@ Dams et Usas : Oui, je suis comme un gosse, et je ne m'en cache même pas ! C'est un vrai jouet à conduire, cette voiture ... de la puissance à tous les étages, un confort feutré, et un look d'enfer. Je suis vraiment amoureux de ma nouvelle caisse, ma femme en devient jalouse !!!

Bravo Philicap pour l'achat de ton nouveau véhicule une A6 aussi équipée nickel !!!!
Pour ma part la remplaçante de la B7 sera ou une B7 Alltrack ou une A6 Allroad donc je surveille tes appréciations. Un Alltrack ou un Allroad est plus polyvalent pour la région Pau .
Sinon bonne route .

"Oui, je suis comme un gosse, et je ne m'en cache même pas" ce n'était pas un reproche , on connait ça !

@ Usas : Non, t'inquiète, je ne l'ai pas pris comme un reproche. Mais je disais ça car ma femme le dit : "t'es un vrai gosse par cette nouvelle bagnole" ! Ah, ces femmes, elles sont tellement perspicaces, des fois !
@ Pierre.m : Pas de soucis, je ferai des photos (avant / après) de mes modifs. La première, qui commence déjà à me démanger, c'est la calandre de S6 !!! Et comme je me connais trop bien, ça va pas durer  ...
@ Casper : c'est clair que je me suis fait mon cadeau de Noël avant l'heure. J'ai littéralement flashé sur l'annonce, sachant que je comptais passer les 300.000 km avec la Passat, et donc attendre 2 ans. Bref, la passion l'a emporté sur la raison.
@ Nono : Oui, les parechocs ont été entièrement déposés. J'ai démonté le bouclier AR, ce n'est vraiment pas compliqué : 9 ou 10 vis Torx et c'est fini, ça sort tout seul !
Sinon, pour ton choix, essaie la B7 Alltrack et, si tu en as le budget, teste l'A6 Allroad. Après, dis-toi comme moi que le budget est un faux problème : pour une B7 d'un an, tu auras une A6 Allroad de 3 ans au même tarif !
Ensuite, on se limite souvent au kilométrage, mais fait-on tous 30.000 km par an pour acheter des voitures neuves ? Moi, je fais 22.000 km, donc la voiture aura 300.000 km dans près de 6 ans ! Et là, elle sera à peine rodée, pour un V6 !!!

Sinon, ce soir, on rentre de Fontainebleau, l'A6 a tourné comme une horloge. Mon père et mon oncle n'ont pas résisté à faire un tour, mon oncle a même mis le mode S pour tester la puissance. Il a été impressionné.
Cela dit, comme je veux garder mon permis, je vais doucement en mettant le plus souvent possible le régulateur, et le limiteur à 135.