J'ai passer une feuille de 240 j'ai même pas fait 10cm... haha, ca va être du sport a ce rythme. Et encore j'ai pas attaquer les angles entre le voile et l’intérieur... à ce rythme dans un mois c'est bon

oui voila en plus

Hou la méchante
Perso, je la trouve un peu trop basse, surtout au niveau des passage de roue.
Mais ça doit le faire quand on la voit arriver à fond les manettes dans le rétro

Tu n'as rien dans les bras...
essaie un disque abrasif mais tu as intérêt à être vachement précis pour ne pas déborder sur la partie peintre de la jante...

Décapant????? Si tu caches bien comme il faut c est jouable et moins galére à poncer.J ai choisi cette solution moi parceque j ai un bras quasi hs et franchement ca l'a bien fait.

Hello,

Bon du coup étant donner la masse de boulot a faire sans les ouvrir j'ai décider de dévisser les jantes !

Du coup direction AD pour me délesté de 16€ pour la douille 12 pans de chez Facom, après avoir fait tous les magasin de "bricolage" ou je ne trouve jamais rien...

Bref je me lance, ok pour tout et la madame la derniere, après c'être bien lancé, a casser ! Alors que je ne forçais plus ( J'avais déjà ouvert a moitié la vis ). Du coup je cherche si je peux trouver un jeux de vis pour rw 503 mais ça court pas les rue, j'aurais du prendre des RM / RS

Quelqu'un a une idée si je peu monté d'autres vis ? On en trouve beaucoup pour toutes les bbs en général mais personne parle des RW

J'attaque les autres demain, elle dorment a côté du chauffage pour facilité la tâche demain

Si tu as déjà cassé une vis,tu risque d'en casser bien d'autres...
Ces vis sont obligatoirement collées et donc vont résister voire rompre.
Moi,je ne démonterai pas les autres.

à savoir que mes jantes, le dévissage de la partie internet n'as pas d’incidence sur l'étanchéité de la jante ! Pas comme sur les RM ou il y a des joins a refaire.. et vu comme elle sont peu serrer, je doute que je risque grand chose. Beaucoup de débiles font ça n'importe comment sur des bbs rm, et n'on pas de soucis..

20 à 25 NM, les avis sont partager ( sur les vis titane, pas d'info sur les inox mais je reste sur de l'origine )

Les jantes vont être sabler intégralement, je verrais par la suite si polish ou peinture. Je prend le temps, de tout façon c'est que pour le printemps d'ici la je trouverais surement si c'est plus 20 ou 25nm

Franchement quand je vois les débiles faire ça sans réfléchir sur des jantes sensible je m'inquiète pas trop de faire ça tranquillement..

Hello,

Je pense que la question a déjà était poser mais je trouve pas grand chose sur le sujet...

J'ai mes 4 ressorts H&R -4cm pour ma berline, et je voulais savoir s'il passais sur un break? Un 130 chassis sport. D'après les fiches techniques le poids est quasi le même mais est-ce que il n'y a que ça ? Les ref ne sont pas les même sur spdistrib mais ne sait-on jamais...

J'ai la possibilité d'ici noël de faire l’acquisition d'une grande sœur a la berline. Comme dit, un Break 130 boite 6 en chassis sport. Tissus sport, volant sport, régulateur, vitres teinté, couleur Bronze avec autant de km que la mienne mais avec un abonnement chez VW uniquement depuis toujours. Et un prix très très correcte. Ça reste dans la famille elle viens de chez mon Oncle.

D'ou ma question ! Si quelqu'un a une réponse, au cas ou je vendrais ceux de la Berline pour racheter au break !