Le Pro ne fait pas la vidange car Audi et beaucoup d'autres constructeurs ne le préconisent pas. Par contre rien n'empêche de la faire soit même, ou la faire faire.
Par simple acquis de conscience moi je la fait sur mes jouets, après tout sa permet aux limailles de se faire la malle et de faire dans la foulée une petite inspection

Salut
Philicap, pour décrasser il faut le faire souvent et pas qu'en sortie de péages que tu ne fait que rarement, non?
moi sur mon S-Max,régulièrement en fin de parcours,je mets en mode manuel ma boite auto et reste en 4 ou 5eme à 4/5000 tours pendant quelques kilometres à 130/140 km heure...

je m'etonnes que l'a6 consomme autant et surtout que ton ex 3bg aussi!
mon 130/165cv consomme bien moins, meme si c'est une berline boite manuel et sans le cuir etc...
ce doit surement etre tous les"gadgets" que tu avait rajoutés...

un conseil n y touche pas pendant la garantie !!!!

Les boîtes ZF c'est pareil que les boîtes GM au niveau de l'entretien non ???
Parce que, ce qui me fait bien rire c'est que les constructeurs des boîtes eux mêmes (GM en l’occurrence), préconise le changement d'huile et de crépine tous les 60K kms ainsi que les constructeurs américains utilisant cette boîte, et que les constructeurs allemand (BMW pour le coup) la garantisse à vie !!
Personnellement et cela reste mon avis, vidange et changement de la crépine direct tous les 60K kms qu'elle soit DSG, Tiptronic, multitronic, septronic et chépaquoitronic !!

Hormis examiner l'huile de boite, ce qui peut éventuellement arriver si il y a une casse de la boite exclusivement, il n'y a aucune raison de voir qu'une vidange de boite a été faite...

+1 Phil, un carter démonté va se voir même si c'est bien fait, de plus on peut faire analyser l'huile pour déterminer son age. Faut se mefier des experts, surtout quand de telles sommes sont en jeux.

Donc a ta place,je desssère légèrement le bouchon de vidange de la boite,ce qui te permettra d'avoir une boite neuve dans les 12 prochains mois...
Non,je n'ai pas dis ça,serre les fesses et attends la fin de la garantie pour y toucher.

juste un hors sujet ; c'est pas de l'expert que tu dois te mefier mais bien de celui qui le paye , il est la juste pour expertiser pas t'enfoncer .... beaucoup de monde croit qu'un expert est un escrot qui est la pour nous la mettre mais non il a un job et il reçoit juste une mission , fin du hs desoler

Oui, les premières modifs me démangent déjà ...
Je pense que je vais bientôt commencer par le diffuseur AR de S-line.

Krys: tu as raison sauf que je me suis fait arnaquer par un expert escroc..... mais bon..

Philippe le diffuseur S-Line est terrible je comprends que tu craque dessus envois une photo mon ami

Dans les prévisions, je vise aussi d'asseoir un peu plus la caisse avec ceci :
http://www.ebay.de/itm/audi-a6-4f-s-lin … 4accec94c6

Je prendrai des originaux S-line, avec un rabaissement de - 20 mm, la question sera de savoir si je change les amortisseurs en même temps ou pas. car quitte à tout démonter ...