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Re : philicap - (sans passat)

Je sais plus la manip exacte, mais il faut désactiver le mécanisme, car sinon tu ne pourras pas repousser le piston.

Mais sinon vu l’état des plaquettes, tu peux faire 30 a 50 milles facile.

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2 277 Réponse de philicap Dernière modification par philicap (09/12/2013 20:49:49)

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Re : philicap - (sans passat)

Ok, je prends tes infos.
En fait, je vais surveiller leur usure, et je changerai disques et plaquettes en même temps. wink

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003)  et AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis  TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).

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Re : philicap - (sans passat)

Ça doit être la même procédure que sur les 3C...
VCDS obligatoire ! hmm

2 279 Réponse de philicap

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Re : philicap - (sans passat)

Ok, je ne savais pas. Heureusement que je suis équipé ... smile

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2 280 Réponse de dams93

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Re : philicap - (sans passat)

Oui je confirme VCDS obligé, après on peut démonter quand même sans l'outils de diag. mais pour changer les plaquettes c'est une autre histoire. Il faut également lui faire un apprentissage et la remise à zéro via le VCDS

Passat CC 2.0 TDI 170 DSG Carat
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Re : philicap - (sans passat)

Oulaaa c'est vachement technique tout ça. Sur mes jouets une cjè de 10 et hop en 15 mn les deux côté sont fait....
C'est un frein électrique dessus?

:cool: Tu n'as pas une Volkswagen!!!! Alors tu ne sais pas, ce qu'est de Cruiser :cool:

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2 282 Réponse de philicap

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Re : philicap - (sans passat)

Oui, frein électrique sur les A6, comme sur les Passat 3C. smile

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Re : philicap - (sans passat)

Oui c'est donc pour ça qu'il y a une procédure à faire. Mais bon tu peux encore en faire l'arrière et beaucoup moins sollicité.  Tiens je il faudrais que je regarde sur mon Touran car elle sont encore d'origine...

:cool: Tu n'as pas une Volkswagen!!!! Alors tu ne sais pas, ce qu'est de Cruiser :cool:

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Re : philicap - (sans passat)

Moi,comme je fais beaucoup de ville,toutes les plaquettes étaient hs à 72000 kms.

2 285 Réponse de philicap

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Re : philicap - (sans passat)

Ah oui, Isarien, tu ne fais pas semblant !

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Re : philicap - (sans passat)

Les plaquettes arrieres avec frein electrique ont tendance a user plus rapidement. Pourquoi ? Bonne question...
Je pense que le débattement quand le frein est désactivé est plus "petit".

Pis le fait de partir sans rien toucher et il se désactive tout seul, ca fait quand meme "frotter" les plaquettes assez fort.

Sinon je sais pas trop ^^

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2 287 Réponse de casper

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Re : philicap - (sans passat)

Je pense que tu as raison Pierre, il est vrai que quand tu parts comme ça la voiture a tendance à bien affaisser de l'arrière donc comme tu dis ça doit bien frotter, et puis après tout dépend comment tu démarre aussi.

:cool: Tu n'as pas une Volkswagen!!!! Alors tu ne sais pas, ce qu'est de Cruiser :cool:

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2 288 Réponse de philicap Dernière modification par philicap (10/12/2013 19:04:05)

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Re : philicap - (sans passat)

Donc, je vais surveiller ces plaquettes de très près.
Je les changerai en même temps que les disques (330 mm), que l'on ne trouve pas en Power Discs ATE rainurés. Snif, dommage, je devrai mettre des disques normaux ... roll
Par curiosité, je vais appeler ATE France pour vérifier si c'est dispo. wink

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2 289 Réponse de isarien

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Re : philicap - (sans passat)

Sauf que l'auto-hold est désactivé sur la mienne.
Donc,est ce normal ? ,est ce ma conduite ? big_smile

2 290 Réponse de philicap

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Re : philicap - (sans passat)

Et le VCDS ne permet pas de réactiver cette fonction ?
Sinon, je viens de voir, sur le catalogue ATE, que les disques AR rainurés n'existent pas en 330mm pour Audi. Ca ne se fait qu'en 347mm pour l'AV, tant pis. hmm

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2 291 Réponse de Tell

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Re : philicap - (sans passat)

va falloir changer les étriers arrières lol

Passat 3BG TDI 130 carat 2001 (260 000 kms)
http://www.vwpassat.eu le futur nouveau site de référence de la passat .

2 292 Réponse de babibel51

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Re : philicap - (sans passat)

Achète un Super5, tu ne seras pas emmerdé, ce sont des tambours, derrière... tongue

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

2 293 Réponse de philicap Dernière modification par philicap (10/12/2013 21:58:16)

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Re : philicap - (sans passat)

Même en Brembo Max, ce n'est pas dispo en 330 mm.Grrrr ... yikes
Seule alternative : les Zimmermann percés. Mais ils se voilent en usage routier, alors c'est non.
Ce sera Power discs à l'AV et disques ATE classiques à l'AR, avec plaquettes ATE Ceramic partout. wink

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2 294 Réponse de isarien

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Re : philicap - (sans passat)

De toute façon,en S6,c'est direct les 380mm en carbone... tongue

2 295 Réponse de jsge

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Re : philicap - (sans passat)

De 347 à 330, un coup de meuleuse et hop big_smile
Babibel en a une qui fonctionne du tonnerre

Passat B8 TDI 120 ch ConfortLine Business 2015

2 296 Réponse de isarien

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Re : philicap - (sans passat)

Si c'est que ça,un coup de tour et tu as tes disques en 330 ! wink

2 297 Réponse de philicap

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Re : philicap - (sans passat)

Bon, vous avez fini ? Pire que mes gamins ! yikes

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2 298 Réponse de casper

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Re : philicap - (sans passat)

Oui soit tu reste comme tel ou alors tu change tout avec les étriers.

J'en connais un qui va commander des heures sup à papa noël lol

:cool: Tu n'as pas une Volkswagen!!!! Alors tu ne sais pas, ce qu'est de Cruiser :cool:

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Re : philicap - (sans passat)

big_smile tongue

2 300 Réponse de philicap Dernière modification par philicap (11/12/2013 17:16:32)

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Re : philicap - (sans passat)

Non, je vais investir le minimum, surtout pour les freins.
Je préfère garder mon budget pour un diffuseur, une calandre et des coques de rétro alu. wink

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