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Salut. Comme je vous l'avait déjà expliqué, j'ai récupérer ma passat avec un soucis d'embrayage.
J'ai remarqué depuis que je roule avec que j'entends beaucoup le moteur et surtout la boite de vitesse au niveau du soufflet de levier de vitesse.
Pour dire, j'entends les pignons s'enclenché, et même le sifflement des pignons quand ils tourne. j'ai mal monté quelque chose? est-ce normal sur une tdi 90?
Merci?
Une autre petite question, c'est quoi l'intervalle des révision sur ma passat tdi 90? et a combien on doit changer la distri par la même occasion.
Merci.
Pour ta deuxième question, je dirais tous les 90.000 km pour la courroie.
Les révisions sont tous les 15.000 (vidange et filtre à huile.) Tous les 30.000 il est préconisé de changer filtre à air et filtre à pollen en plus, et tous les 60.000 le filtre à gazole en plus de la vidange et des autres filtres (je te dis ça c'est de mémoire !!)
La distribution c'est en effet à 90.000 ou 5 ans sur ces modèles 1.9 TDI. Selon le type de ton moteur la pompe à eau est à changer aussi.
Pour l'insonorisation je sais pas trop te dire... il y a des joints au niveau de chaque jonction habitacle / moteur (faisceau électrique, direction, pédales, ...) Avec le temps tu en as peut-être un qui est craquelé voir rompu, difficile d'investiguer à ta place, le mieux étant de chercher à quel endroit le bruit te semble le plus prononcé.
Sinon au niveau du sélecteur de vitesses quand j'ai changé mon soufflet j'ai vu qu'il y avait un isolant phonique tout autour du levier, est-ce que dans ton cas il est toujours en place ?
Après si t'entends la boîte siffler et les pignons s'enclencher, je me demande presque si elle ne serait pas grippée, car vu le kilométrage (230kkm) et les conditions météo à la Réunion, l'huile a peut-être perdu de ses capacités. Elle mériterait peut-être une vidange...
Merci pour les renseignements pour les révisions. c'est super sympa.
Pour mon soucis d'insonorisation, je n'ai effectivement rien autour de mon levier de vitesse. Je vais prendre mon temps a regarder cela. car j'entends aussi un peu le moteur. vu comment mon tableau de bord est fisuré cela ne m'étonnerais pas que j'ai des joints de mort!!! lol.
et pour la vidange de boite c'est une bonne idée, je pense qu'il faudra que je fasse une révision totale sur cette voiture de toute façon.
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