sois le bienvenu sur le forum des Passat

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Merci a vous pour vos message :-)
Je vous souhaite également a tous et a toute un Joyeux Noel et d'excellente fête de fin d'année

J'ai déjà avancé pas mal sur ma Passat :-)

Par la suite je lui ai installer un kit xénon 8000K, des ampoule style xénon pour les grand phare ainsi que des led smd anti erreur odb pour les feux de position

Achat d'un Rns 510 en remplacement du Rcd 300 avec mise a jour 2013, et changement de l'image de démarrage

Coming home et Leaving home activé ;-)
Mise en place d'un filtre a ait KN dans la boite a air d'origine

Je la trouve un peu haute aussi et j'ai prévu une suspension filetée complète Ap pour le début du printemps :-) niveau confort sa devrait rester acceptable je l’espère

beaucoup d'autre projet prévu oui, comme le kit complet Caractère, les vitre teintée, kit bluetooth dont je devrait récupérer le micro cette semaine, bas de caisse couleurs carrosserie, camera de recul ou capteur, ect... les idée arrive tout les jours ;-)

Réception cette semaine de mes tapis de sol origine VW Optima (les 3D)

Début du printemps passer toute la carrosserie avec mes produit Meguiar's, que je ne saurait que vous conseillé au vue des résultat obtenu, du boulot oui mais un résultat magnifique

J'ai aussi installer ceci il y a peu de temps

En suivant les conseille d'un de vos tuto pour les référence du boitier et de la bague de volant, et tout fonctionne a merveille, sauf au niveau du témoin d'airbag dont j'aurait besoin de conseille et de précision au sujet de la fameuse "résistance de 3,3 Ohm" a souder dans le boitier pour simuler le deuxième allumage de l'airbag (je voudrais savoir ou ce soude t'elle très exactement), merci si vous pouvez m'aider ;-)

En ce qui concerne les veilleuse, la place pour y accédé avec sa main est vraiment très réduite, avec mes grande main j'ai vraiment galéré pour y accéder, pour enlevé l’ampoule et pour remettre les led (Smd T10 avec anti erreur odb) c'est cassis dans les aile, certain démonte leurs phare, carrément, mais je ne voulait pas enlevé la face avant juste pour sa, et a force d'insisté j'y suis parvenu :-) mais non sans mal!

La mienne a reçu une cartographie moteur a 149000Km, 105ch (117+/- parait t'il) d'origine pour 145ch +/- actuellement, elle totalise 152370Km et que du bonheur également :-) je ne suis pas passer au banc de puissance et je suis largement satisfait du résultat

Très agréable effectivement avec les grosse main lol

Un shooting, sa me dit oui :-) j'en ai fait un il y a pas longtemps en "mode hiver" je les posterais

Tu as donc changer l'airbag complet simple allumage pour remettre un double allumage ? ou tu a changer le cablage du simple allumage ? peux tu me donner plus de précision stp

Cela fait maintenant près de 1 an et demi que la modification a été faites, il a fallut chercher le câblage. Je n'ai plus les références malheureusement, pour retrouver la bonne référence, il faudrait que je démonte l'airbag, mais cela est toujours possible.

Maintenant, je vais regarder si je retrouve quelques photos avec les informations.

Sympa de ta part

Le câblage est celui d'origine fournit avec l'airbag simple allumage

C'est deux pièce ont été changée 

Si je ne changeait pas le centreur je ne savait pas rebrancher l'airbag du volant R-line, le connecteur jaune ne rentrais pas, j'ai légèrement modifier le connecteur pour qu'il puisse rentré, cela a fonctionné mais le claxon ne fonctionnait plus et default d'airbag (sans le nouveau boitier) j'ai donc changer le boitier et le centreur mais toujours le default d'airbag :-/

Je n'aimait pas trop non plus l'option résistance

Merci beaucoup pour ton aide :-)

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