pour le dentifrice, autant pisser dans un violon!

Modéré par Julienz.

Bonjour,

Merci pour le lien, mais j'ai un gros doute :  La face extérieure de nos pare-brises est-elle en verre ou bien couverte d'un film plastique ?
Cordialement,

Bonjour,

Oui, c'est bien ce que je croyais , face extérieure en verre. Mais en attaquant cette saleté d'insecte écrasé avec une éponge genre éponge à vaisselle, une face jaune, une face verte, la bête était tenace, même bien détrempée il restait de bonne traces. J'ai alors utilisé le coté vert, malédiction ! Même sans frotter fort, j'ai fait de belles rayures. J'ai reporté l'expérience sur un verre à boire, avec le même coté de la même éponge, je n'ai jamais pu faire la moindre trace sur ce verre ordinaire. J'en conclus donc que la face extérieure de mon pare-brise est couverte d'une feuille de plastique.
Suis-je vraiment le seul à avoir ce problème ?
Cordialement,
Teufteuf

j'ai eu ce problème de vitre rayée à l'éponge (par le précédent propriétaire) sur une de mes anciennes Passat. Et c'est la même pour toutes les voitures. 

Bonjour,

Merci pour cette réponse.
Ma surprise vient du fait que la face extérieure du pare-brise n'est pas en verre. Donc facilité de rayure anormale à mon avis et régression sur la technologie d'il y a 30 ans...
C'est donc un lustrant adapté et non un lustrant à vitre qu'il me faudra utiliser.
Je procèderai à un essai à un endroit discret du pare-brise bien sûr avant tentative de réparation définitive.
Cordialement,
Teufteuf

Bonjour,

Logique, mais je n'ai pas de chance, le mien est dans un verre spécial qui n'a pas les propriétés du verre. Il se laisse rayer par une éponge qui ne raye pas les verres à boire...

Quelque chose m'échappe, un traitement de surface hydrorépulsif peut-être ?

Cordialement,

Teufteuf.

Bingo, un Carglass !!

Je suis verre :-)

Je viens de faire changer mon pare-brise (mais pas par Carglass) car les anciens proprios n'ont jamais dû changer d'essuie-glace en 12 ans... et la conduite vers l'ouest au soleil couchant n'était pas une mince affaire...
Les moustiques étant de sortie, même soucis : utilisation côté vert et rayures sur le pare-brise tout neuf...

Ma question : comment connaître à l'avance la qualité du pare-brise qui sera installé ? Le Scotch-Britt ne raye donc pas tous les pare-brises ?

Bonjour,

J'en ai parlé au chef d'atelier d'un garage VW, verdict : Ne jamais utiliser le coté grattant d'une éponge à vaisselle sur un pare-brise, même d'origine.
C'est sûrement une amélioration technologique, et tant pis si ça fait vendre et monter des pare-brises en plus :-)  En clair ils sont tous comme ça, mais je veux bien essayer mon éponge qui raye pas les verres à boire sur le pare-brise d'origine d'une Passat, si quelqu’un veut prêter le sien pour l'expérience...
Pour info j'ai rencontré quelqu'un qui a eu la même mésaventure sur la face intérieure das une Bora, en tentant de nettoyer des traces de ventouse d'un support à GPS, avec le pare-brise d'origine VW
Reste à savoir pourquoi la feuille de plastique n'est plus entre les deux feuilles de verre ?
- La résistance à la fissuration en cas de petit choc, genre impact de gravillon est peut-être meilleure.
- Traitement hydrofuge, extérieur antibuée intérieur on peut tout imaginer.
- Une seule feuille de verre recouverte d'un film plastique sur ses deux faces est très probablement moins chère à fabriquer. Bon sang mais c'est bien sûr. Aller mettre du plastique entre deux feuilles de verre ne devait quand même pas être simple.
Faire son choix ou proposer d'autres hypothèses

Je suis ravi de ma Passat, elle a 150 000 Km et paraît proche du neuf, elle est confortable, puissante spacieuse, silencieuse, bien équipée, ne consomme presque rien, fiable c'est beaucoup ce bonheur.

Mais quand quelque chose ne va pas il faut aussi savoir le dire, c'est ainsi qu'on progresse.

Quand j'aurais un peu de temps je tenterai un polissage avec un produit adapté au plastique, en attendant je vis avec, ce n'est pas si terrible.
Bonne route.

bonjour

pour répondre a ta question et ayant une petite expérience dans le vitrage auto ( environ 10 ans ) il n'y a pas de produit miracle tout dépend de la rayure en fait si c'est une rayure d'essuie glace la solution c'est le changement du pare brise il n'y a pas mieux !

Bonjour,
Ce qui marche très bien sur des rayures peu profondes c'est l'oxyde de cirium. J'ai effacé comme ça une rayure sur mon pare brise juste dans mon champ de vision coté conducteur et d'autres rayures sur du verre. Il faut de la patience mais ça marche très bien. Le lien pour en trouver et avoir des conseils est :

http://www.polirmalin.com/-c-46_33_37.html

Bon courage!

Bonjour,
J'avais le même souci et j'ai fait appel à la société renoverre, le résultat est spectaculaire ! Plus aucune trace ! Je vous conseille de les contacter  (renoverre.fr )
Bonne journée