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produit mecarun commandé
on commence par ca et hop vidange boite
suivre les prescriptions , moi pour un nettoyage tous les 10000 km : 50 L d'essence + tout le flacon de 10000 + 50 ml de C99
je signale en outre que 80L de sp95E10 avec 50ml de "C99 essence" fonctionne très bien , mieux que le sp98 ...dans la mienne
tu roule donc au 95e10 ?
depuis longtemps , mais avec ajout du C99 pour que ce soit moins sec
finalement rdv le 27 pour vidange de boite et reprog
le mec qui fait la reprog me conseil de mettre un filtre "sport" style kn ,green,itg ou pipercross dans la boite a air d origine bien sur
pouvez vous me conseiller sur une marque en particulier
en sachant que kn et green sont en coton et qu il faut les huiler
et que itg et pipercross sont des filtres sec qu il faut netoyer a la souflette
Le problème avec les filtres "huilés",c'est que trop d'huile flingue le débitmètre et pas assez flingue le filtre.
Il faut donc huiler et attendre plusieurs heures que l'huile "sèche"...
j'avais du green , depuis 2 ans j'ai du pipercross dans la boite d'origine et ça fonctionne très bien ( les 2)
J ai commandé un pipercross
il faut le huiler le pipercross? Si oui tout les combien de temps?
Merci
non le pipercross et le itg sont en mousse et il ne faut pas les huiler
aparament j ai cru comprendre qu il falait huiler uniquement les filtres en coton
Sur ma moto,le filtre à air mousse doit être soufflé et huilé à chaque révision (tout les 6000 kms) avec un peu d'huile moteur neuve.
Je ne vois pas pourquoi cela serait différents sur les autos...
Bonjour a tous
Pour revenir sur les codes defaut
J ai tout effacer hier et ce matin le voyant moteur ne s est pas rallumé et surtout je suis passé de 17l/100 a 14l et j ai l impression que la voiture marche vraiment mieux
Donc est il possible qu un defaut qui allume un voyant moteur rende le vehicule moins puissant et plus gormand ?
un défaut peut indiquer qu'un calculateur a du se mettre en défaut , donc mode dégradé ; si tu l'effaces ça ne veut pas dire qu'il ne reviendra pas
Ok usas
On va controler tous ca sur le banc lundi
J attaque le mecarun des ce soir
Je vous tiens au courant
Petit HS, j'attends également du Mécarun pour demain, test le WE prochain.
Bon courage avec ta W8.
Le mecarun vaincra.....
Avec essence shell vpower
nul besoin de shell vpower , le sp95 E10 fonctionne tout aussi bien avec le mecarun
J ai contater qu il y avait une réelle difference entre la vpower et les autres
Constaté sur cross 2 temps 250cc et particulierement sur kart 125 2 temps
Alors si c est bon pour eux c est bon pour pour nos chers passat ♡♡
je n'ai pas dit que ce n'était pas bon , j'affirme seulement que moi sur ma W8 je n'ai pas constaté un mieux ; mon moteur tourne au mieux avec le E10 , même pour les démarrages à froid ....et l'intérieur des sorties d'échappements restent propres plus longtemps
verdict apres essai eco10000 et c99 mecarun
pour le moment je n ai fait que 100 km entre 2500 et 3000 t/mn
j ai constaté quelques petits ratés a allure constante (3 ou 4) pour 100 km
a part ca aucun souci
mais je n ai pas de recul
je vais rouler ce week end et le verdict sera lundi sur le banc de puissance
J'ai également reçu ma commande et dois faire Bordeaux - Angers le WE prochain avec tous types de routes. Je donnerai mon ressenti après.
Je suis curieux de voir ton passage au banc
les petites ratés peuvent être des impuretés qui passent par les injecteurs , de toute façon faut vider le réservoir et refaire la plein avec le C99 et rouler ; de toute façon ce ne sera jamais pire qu'avant ( si le voyant moteur clignote , c'est électrique)
Petite déception pour moi puisque ayant commandé un pack décrassage essence j'ai reçu un flacon de C99 essence et un flacon de ECO 10000 Diesel......
C est vrai qu ils sont leger chez mecarun
Pour moi livraison 48h=6 jours
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