Merci beaucoup,je vais donc voir avec vw merci encore.

Pas de chance Oxyhane, je partage ta haine.....
Sinon, si je peux te rendre service.....sache que je vend 4 jantes 18" chicago comme neuves............avec une Passat dessus [lol][lol][lol]

Bonsoir à tous !
Sur ma Passat de 06/2007 (8 mois), après 21 000km, le voyant du liquide de refroidissement s'est s'allumé.
Apparament pas de fuite, mais un appoint de 1L de liquide de refroidissement.
Je vais surveiller qu'il ne s'agit pas d'une fuite 'lente'...

Bon, ceci est une information qui doit être vérifiée par nos spécialistes "mécanique".

D'abord, tu as bien une TDI 2,0L 140 ch, je crois ? Cela aurait été plus simple de le préciser dès le début de ta question: cela aurait facilité le boulot des modos et/ou des spécialistes... Merci !!!

Le liquide de refroidissement participe (je ne sais pas trop comment) au recyclage des gaz et donc à leur épuration: VW prévoit la remise à niveau dans le vase d'expansion lors des entretiens, car une "évaporation" serait normale...

Ceci dit, je viens de passer les 134.000 avec ma 2,0L TDI 136ch, on a fait un complément à chaque entretien, mais jamais 1 litre, et le témoin ne s'est jamais allumé: donc, à faire vérifier chez VW comme le suggère Callahan.

Tiens-nous au courant !

Attention, çà peut-être le symptôme d'une culasse poreuse. Ca arrive sur les TDI 140. Continue à bien vérifier gton niveau de LDR. [dac]

Une petite virée à la montagne (La Plagne).
La voiture était bien chargée, mais sans que rien ne dépasse du cache bagages, le volume du coffre est vraiment fonctionnel.
Je n'ai pas eu à utiliser les chaussettes AutoSock 18" sur ma Passat, il n'y avait pas de neige sur la route.
Donc des photos sans chaussettes ...

Bon d'accord, d'autres petites photos, mais en plus propre et pas à la montagne :

Superbe Passat, vraiment !  :p

Au fait, quelles sont les nouvelles pour ton niveau de liquide de refroidissement ??? Plus de soucis, je suppose?

Pour le moment, le niveau ne semble pas bouger, j'espère donc qu'il s'agissait bien du bonchon mal verrouillé (lors de la production, car la voiture n'avait encore jamais été au garage et moi évidemment je ne m'étais pas amuser à deviser les bouchons du moteur, a part l'huile et le lave glace)

Merci de ces infos Yo!
Je n'ai pas noté de changement coté suspension ; il faut noté que je fais la pression des pneus régulièrement et que je gonfle bien, donc c'est toujours bien ferme, moi j'aime, mais Madame Oxyhane se plaint, surtout sur les petites routes de campagne ...

Merci pour ce message de bienvenue, mais il me semble quelques peu avoir plus d'ancienneté, alors à mon tour je te souhaite bienvenue [welcome] sur cet excellent forum des passionnés de Passat