Euh module abs et tu monte jusqu'a G85 et tu connai ton angle de volant..

Toune: reste a faire:
-vidange/faisceau injecteur/durite retour turbo
-daylights
-deflecteur frein avant
-passer les xenon en 5000K
-chrome sur le bouclier avant comme Modus
-l'entretien quotidien et si vraiment je suis chaud je supprime l'intermediaire pour virer ses put*** de vibrations..

Pas fini quoi et puis jtrouverai toujours un pti truc a ameliorer..

Cette aprem j'ai roulé en laguna2001 1.9dti100 et 307sw 1.6hdi110 et ben on se rend vite compte que malgre les 10 bougies de nos 3BG elles sont vachement confortables, silencieuses et quel put***de moteur ce 1.9tdi130!! Par contre mon freinage reste a desirer a comparé de la 307.. Beaucoup plus de mordant!!! Et quel jolie option que le toit panoramique sur la sw..

@ Toune, moi j'ai la solution. La voiture de madame , c'est une Panda MJT. Du coup quand elle prend la Passat, ça lui change la vision du monde et je peux faire ce que je veux sur la Passat Il manque juste le temps ....

@ Mecanoyo : tout à fait d'accord avec toi pour le TDI. On m'avait dit qu'il était violent mais bon, une violence pareil pour un appétit d'oiseau , mois je re-signe de suite
Pour le freinage, j'avais eu la même impression en passant de ma 306 XT à la  Passat. Plus de mordant sur la pigeot. Il faut dire qu'elle était aussi plus légère mais c'est aussi la griffe du lion....

Pareil avec ma 3bg équipée de power,par rapport à mon S Max ça freine moins fort
Oui c est top le toit panoramique je l ai aussi   et n en changerais pas pour le prochain véhicule,et la boîte auto et le cuir alcantara  les radar av/ar aussi, je pense que je vais le garder

Idem question freinage...j'ais toujours l'impression de manquer de mordant comme vous dite mais ca freine bien quand meme...je le vois bien à la tête de madame qui se penche vers dangereusement vers l'avant.

Après ça me change avec la Mégane II commerciale du taf...a peine tu touches la pédale et paf t'es dans le tableau de bord.

@jse : la mienne ne rale pas trop car c'est la première à me dire qu'elle est bien contente d'avoir tous ces chevaux pour distancer un c** qui lui colle trop sur l'autoroute...alors que c'était la 1ère à dire à quoi bon une reprog...

A ba je comprends mieux pk tu avais toutes les refs d'amortisseur ... c'est d'actualité !

T'en a eu pour combien des 4 ressorts ?

Je vois neness demain soir pour l'achat des ses ressorts ...

Posé mes daylights.. Pas mal, le plus chi**t c'est de passer le fil d'alim proprement dans l'habitacle. Je fait des photo de nuit ce soir pour vous montrer.
Aussi posé mes xenons en 5000K.. Plus blanc mais deg a l'exterieur les ampoules ont la meme teinte mais une fois dans les optiques celle de gauche ressort bleutee..

et de "nuit"

avec veilleuse:

je suis en train de fignoler un faisceau qui me permettrai (ou non) d'attenuer les daylights avec les veilleuses (reglementation francaise R87 en vigueur) et de les eteindres avec mes xenons..je vous montrerai des que fini...

Super discret de jour ! Sympa

J'ai choisi le modele fumé dans ce but..;-)

voici le rendu avec les daylights attenué en mose veilleuse: