1 Sujet de thierry.tdi130

  • thierry.tdi130
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 22/01/2014
  • Messages : 4

Sujet : Coupure turbo et moteur qui cale

Bonsoir à tous,
Voilà je vous expose mon souci, proprio d'une passat 1.9 tdi 130.
Mon turbo coupe parfois, démarrage 1,2,3... pas de coupure par contre si je suis en conduite pépère et j'écrase l'accélérateur là il coupe directe, je coupe et redémarre, il re fonctionne correctement.
Passage à la valise: code defaut
17964-Régulation de pression de suralimentation. Limite de régulation non atteinte. P1556-35-00-
L'histoire ne s'arrête pas là, se serait trop simple lol
Depuis une semaine environ, elle donne de petit accoups par moment, elle cale au ralenti et elle redémarre
2 ème valise:
17964- charge pressure control: négative deviation P1556-35-10---intermittent
( charger le contrôle de pression: déviation négative....intermittente )

Voilà, je m'en remets à vous, si une âme charitable à une idée, merci d'avance... :spamafote:

2 Réponse de lestat92511

  • lestat92511
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 05/04/2013
  • Messages : 218

Re : Coupure turbo et moteur qui cale

débitmètre, n75, EGR ou..................turbo.

verifie les durite aussi

Code 17964/P1556 - contrôle de la pression de Charge : déviation négative
Symptômes possibles

    Sortie de puissance réduite
    Mode mou

Causes possibles

    Poussée pression trop faible
    Tuyaux/tubes incorrects connectés, déconnectés ou qui fuient (durites Ø 6 mm)
    Chargeur défectueux de régulation de pression
        VNT (variable buse turbo): buses coincés (Géométrie variable (GV) grippée)
    Électrovanne pour défectueux Boost Pressure Control (N75)

3 Réponse de thierry.tdi130

  • thierry.tdi130
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 22/01/2014
  • Messages : 4

Re : Coupure turbo et moteur qui cale

Bonjour,  oui je pense à tout ça,  je te remercie lestat92511, le pire c'est que je ne suis pas sur que vw trouve la pièce défectueuse...
Je vais devoir vérifier

4 Réponse de JPAT

  • JPAT
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Bordeaux
  • Inscrit : 27/01/2013
  • Messages : 1 043

Re : Coupure turbo et moteur qui cale

Bonjour,

Ce qui est sur c'est que VW va trouver qu'il faut remplacer le turbo.....

On parie?..

Passat Variant 3BG 2002 TDI 130 Tiptro finition Sport 300 000 km
Passat SW 2.0l TDI 140 cv CR FAP DSG finition Carat 2009 210 000 km

5 Réponse de babibel51

  • babibel51
  • babibel51
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Dans la vigne. (Sézanne,51)
  • Inscrit : 08/11/2008
  • Messages : 26 316

Re : Coupure turbo et moteur qui cale

C'est pas le turbo...
File te présenter et on s'occupe de ton cas! smile

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

6 Réponse de benga14

  • benga14
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 31/07/2012
  • Messages : 823

Re : Coupure turbo et moteur qui cale

Et oui c est bien comme ça que l on vérifie un turbo !
Je laisse Bab

A4 b7 avant 3l tdi quattro tiptro
BMW 330 CIA CAB

7 Réponse de thierry.tdi130

  • thierry.tdi130
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 22/01/2014
  • Messages : 4

Re : Coupure turbo et moteur qui cale

Bonsoir, désolé pour le retard, petit souci
Merci pour votre aide
Je l'ai déposé chez vw, je vous tiendrai au courant
Moi aussi petit pari sur le turbo genre GV lol

8 Réponse de jordan.wa

  • jordan.wa
  • jordan.wa
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : Région Dunkerquoise
  • Inscrit : 02/04/2013
  • Messages : 3 585

Re : Coupure turbo et moteur qui cale

J'ai eu le même soucis,

ça venait du Capteur de pression turbo.

9 Réponse de tib-c Dernière modification par tib-c (13/02/2014 18:47:13)

  • tib-c
  • tib-c
  • Membre
  • Déconnecté
  • De : IDF
  • Inscrit : 21/02/2012
  • Messages : 724

Re : Coupure turbo et moteur qui cale

thierry.tdi130 a écrit:

par contre si je suis en conduite pépère et j'écrase l'accélérateur

Argh j'aime pas lire ça ! Enfin c'est une autre affaire, tu conduis comme tu veux... mais si tu sollicites la mécanique de cette façon, elle te le rendra à sa juste valeur.

Avant d'envoyer la sauce dans tes cylindres faut les mener gentiment et progressivement.
C'est comme si tu disais à un athlète de marcher tranquillement puis de taper le plus gros sprint de sa vie sur 200m.

Golf 7.5 TSI 150 | Passat B8 TSI 280
old : Passat B8 TDI 190, Golf 6 TSI 122 DSG et BVM, Passat B7 et B6 TDI 170, Passat 3BG TDI 130, Passat 3B TDI 110...
Ma présentation | VAGCOM HEX+CAN

10 Réponse de thierry.tdi130

  • thierry.tdi130
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 22/01/2014
  • Messages : 4

Re : Coupure turbo et moteur qui cale

Bonsoir, ( tib-c, on a du mal se comprendre, je ménage très bien ma mecanique, s'était une façon simplifiée d'exposer le souci en quelques mots, néanmoins merci du conseil )
Voilà, nous avons fini par trouver:
- durite de suralimentation,  joint d'étanchéité coupé en deux
- pompe à vide défectueuse
- filtre à gasoil, trace d'huile
Je vous remercie tous pour votre aide