Ayé Passat acquise!!
Bon faut vraiment que je fasse qqchose pour les jantes !

Regardez ce lien un peu plus bas, on voit une cc avec Les jantes R.
C'est bien du 19? Et niveau suspension elle est bien d'origine?
http://www.forum-auto.com/marques/volks … 4-5635.htm
Car si c'est ça jevais les mettre.
Qu'un peu me confirmer? SVP

J'ai acheté les miens 25€ les 4 avec FDP sur ebay.

http://www.ebay.fr/itm/4x-Centre-de-rou … 3f25d6b832

Si tu connais déjà le diamètre,tu peut les commander de suite sinon il faudra attendre les jantes...

Il a été catégorique, c'est non il me dit.
Ses fournisseurs ont pris des procès pour ça du coup il prend plus de risques.
Et son fournisseur ne veut pas les fournir.
Avec un peu de chance les miens monterons.

Pas mal, mais avec un petit rabaissement, ça serait encore mieux.

Merci! Pour le rabaissement je sais pas trop si je le ferai, c'est pas trop flagrant à mon goût ;-)

Voici les jantes avec un léger rabaissement à -40mm

Questions bête, mais je déterre plutôt que d'ouvrir un nouveau sujet !!!
La fin de l'hiver arrive et avec ça la remise en place du train de pneu été !
Mais j'ai bien envie de virer mes daytona en 18" pour passer a des repliqua interlagos en 19" !
Mais je trouve deux ET possible, 42 et 45 ? lequel faut il choisir ?
Et je les trouve aussi chez LDP et rscar, et autant sur le premier ils disent pas la provenance a pars "fabrication allemandes", autant sur le deuxième ils donnent une piste ...
TAM Germany !, quelqu'un connait des avis ?

Quelle largeur font les jantes ? 8 ou 8,5" ?

Avec un ET de 42 ou 45, elles rentrent bien sous les ailes. En effet, pour l'esthétique, préférer un ET de 40. J'ai un ET de 35 avec mes 18" et c'est très juste ...

Les deux passent sans problème, mais je privilégierai le 8,5 ET 45.
3 mm de déport supplémentaire (comme la jante fait un demi-pouce de plus en largeur, soit 12,7 mm au final cette monte ressort davantage que le ET 42 sur du 8 de large), un flanc de pneu légèrement plus tendu, donc un plus joli look.

Bonjour, je pense que l'idéal c'est de prendre un pack été en 18 pouces c'est vendu avec les pneus monter, valver, équilibrer et prêt à poser.
Tu garde tes roues actuelle pour l'hiver et tu peux en mettre une dans ton coffre qui te servira de roue de secours l'été et inversement l'hiver tu te sert d'une roue été comme roue de secours.
Pour les pneus les Continental se déforment en facette ceux qui provoque des bruits de roulement, donc pour ma part j'ai opter pour des Michelin pilot sport 3.

bonjour, concernant les pneus contiseal , mon concessionnaire vw m'a dit qu'il s'est vu refusé le contrôle technique d'une passat cc equipée de pneus" normaux" a la place des contiseal !!(sans roue de secours d'origine)
Intox ?
avez vous deja passé votre CT sans pneus contiseal ?
Merci pour la réponse