Vous n’êtes pas identifié. Veuillez vous connecter ou devenez membre.
Forum Passat » Présentations des membres » etienne_jl - Sans Passat
Pages Précédent 1 2 3 4 5 … 13 Suivant
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
L'éclairage de mes derniers feux n'étant pas satisfaisant, j'ai investi dans des xénons.
Mon choix s'est orienté sur des 55W, 4300K avec des Ballasts Slim.
Sur les conseils de Guyke, les ballasts ont seulement été coincés eu dessus des phares (voir les photos) et pour le moment cela ne bouge pas.
Je suis très satisfait du résultat du point de vue de la blancheur mais surtout de l'efficacité.
Résultat nickel, mais pour éviter tout problème, tu n'essaierais pas de les fixer, car tu ne songeras pas tout le temps à vérifier chaque fois que tu mettras le nez dans le compartiment moteur 
Comme expliqué dans les post sur les HiD, j'étais parti sur une solution de fixation sur une platine fixée à coté des phares.
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … d/page/15/
Si la solution actuelle ne fonctionne pas sur le long terme, je reviendrai à mon idée de départ.
J'ai pris les feux arrières et le feu stop sur le site Yakarouler
Le lien des différents éclairages pour Passat (les clignotants sont aussi sympa...):
http://www.yakarouler.com/prix/feux/Vol … 012033#nav
Je suis allé faire un saut sur le lien, mais les produits ne sont pas bien décrits...
Il y a 2 références différentes mais on ne sais pas si c'est un kit complet ou alors juste pour un coté (droite ou gauche)?
Quelle est la différence entre ces références?
Le kit comprends les 2 feux extérieurs et les 2 feux du hayon.
Une des références est pour la berline (2SD 009 598-801) et l'autre pour le break (2SD 009 939-801).
Pour confirmation, tu peux regarder le catalogue Hella sur le lien suivant:
http://www.hella.com/produktion/HellaAT … sches1.pdf
Ah ouais!
Pour le coup c'est vraiment moins cher que sur certains autres sites!!
En tout cas merci du tuyau!
Salut Etienne_jl, je suis un peu dans la même situation que toi.
J'ai une passat vi berline de 2010 et j'ai mis le pack full leds intérieur et extérieur. Merci au passage pour le lien de rstyle-lights. Le rendu est vraiment sympa comparé aux ampoules jaunes d'origine.
Vu maintenant que j'ai des leds pour les veilleuses avants (xtrem 9 leds), je trouve que les lampes halogènes font vraiment laides avec les veilleuses. Je voulais savoir pourquoi tu a changé tes ampoules effet xénon de chez rstyle-lights? Pas assez performantes de nuit ou le rapport rendu avec les veilleuses leds n'est pas top?
Moi ce que je recherche ce sont des ampoules qui ont un rendu plus blanc pour moins avoir de contraste avec les leds mais également ne pas perdre en éclairage.
J'hésite a mettre un kit hid car peur que ca éblouisse trop les autres véhicules et presque constamment avoir des appels de phares. Vu que toi tu en a mis un en 55 w, est ce le cas? Et est ce que le 4300k rend vraiment blanc et pas trop jaune/blanc? Apres le 6000k j'ai peur que ca fasse trop bleu.
Merci de tes réponses.
Hello Bouyou45,
J'avais en effet mis des ampoules à effets xénons pour mes feux de croisement et route (en 100W).
Le rendu couleur était pas mal mais je trouvais l'efficacité discutable.
Je suis donc passé aux Xénons pour les feux de croisement et mis mes anciennes Philips Xtreme Vison en feux de route.
Mes veilleuses sont en 6000K et donnent un effet bleuté. Comme je voulais rester blanc pour les xénons, j'ai pris du 4300K qui ne choquent pas avec les veilleuses et qui est très proche de l'origine.
Un bon compromis serait de prendre des 5000K mais R-Style n'en propose pas...
Merci d'avoir répondu à mes questions. Et au niveau gene pour les autres véhicules que tu croisent?
Je pense pas installer des ampoules effet xénon car je pense que je vais etre déçu par la qualité d'éclairage. Oui j'y ai pensé au 5000k mais comme tu dis rstyle n'en fait pas. Je vais lui demander si il peut en avoir ou pas. Sinon voir si il y a d'autres sites mais j'en connais pas trop. Mais si le résultat est correcte en 4300k pourquoi pas essayer.
Aurais tu un tuto complet à m'indiquer pour la pose complète stp?
je pense les changer assez rapidement car le jaune fait laid.
Et les lampes de phares c'est quoi comme modèles?
Pour le moment, je n'ai pas eu d'appel de phares significatifs m'indiquant que je dérangeais.
Pour l'installation, je te conseille de parcourir le sujet dédié où il y a pas mal d'informations.
En gros:
- modifier si nécessaire le porte ampoule pour accepter l'ampoule Hid (regarder avec le vendeur si un adaptateur est nécessaire).
- Faire une découpe dans les caches de phares pour faire passer les câbles allant aux ballasts.
- Fixer les ballasts ou tout simplement les coincer au dessus des phares (comme moi).
- Brancher le tout (attention, il y a une polarité pour les ampoules).
Pour les phares, j'ai des Philips Xtreme Vison.
Merci. Je vais voir avec rstyle-lights ce qu'il me conseille de mettre. J'attends sa réponse, si il peut pas avoir du 5000k je prendrais le 4300 ou j'irais voir d'autres sites mais il faut que j'en trouve un serieux car chez rstyle c'est le cas.
Est ce que la dépose des phares est nécessaire?
Hello,
Il y a pas mal d'autres références de vendeurs sur le sujet HiD:
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/14152/kit-hid/
Pour l'installation, c'est à peu près identique à un changement d'ampoule, avec un peu plus de câbles.
Donc pas besoin de déposer le phares.
Belle passat j aime bien les double feux de recul arr
Ok merci mais je ne sais toujours pas quoi prendre. Le 4300k que tu a mis ne fait pas jaune du tout ou un peu? Je parle comparé aux halogènes d'origine.
Sur le site de rstyle il marque blanc/jaune pour le 4300 et blanc pur pour le 6000. Alors que beaucoup disent que le 6000 rend trop de bleu.
Hello,
Si tu veux, je te fais une photo comparative entre les feux de la Passat en 4300K de chez r-Style et ceux d'origine du Sharan.
@bouyou45,
J'ai mis une photo comparative entre mes Hid de chez R-Style (4300K en 55W) et ceux d'origine d'un Sharan.
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … d/page/16/
Bonjour,
Après quelques temps passés avec une aile froissée et des spoilers "fatigués", je me suis décidé à emmener la Passat faire un petit tour en carrosserie.
Travaux effectués:
- Réparation de l'aile (bien évidement).
- Remplacement du spolier avant par la version R-Line + peinture.
- Remplacement du spolier arrière (modèle standard) + peinture.
- Mise en peinture des bas de portières et des bas de caisse.
- Polissage complet + cire.
Je trouve le résultat très sympa, surtout le spolier R-Line à l'avant.
Quelques photos:
Désolé pour les jantes hivers qui devraient être remplacées très prochainement
par des nouvelles jantes été.
Au revoir les 17'' "Les Mans" pour des 18'' OEM.
A très bientôt...
Elle est très belle et... elle brille ! 
J'ai pris les photos juste après l'avoir récupérée car cela ne devrait pas durer longtemps
Vraiment très belle comme ça!!
Vivement les18'!!
En attendant de récupérer mes 18'', j'ai peint mes étriers de frein avec la peinture Foliatec.
Pour ma part, j'ai choisi la couleur carbone, Ref. 2170.
Je me suis aussi inspiré de l'idée de Lefrench pour aussi peindre le moyeu.
J'ai volontairement débordé sur le flancs car selon les jantes montées celui-ci reste visible.
J'ai fait les 4 étriers en 4 soirs avec 2 couches par soir. Malgré la mise en peinture des moyeux, il me reste encore un quart des pots (2 composants).
J'ai fait 2 mélanges en tout et entre temps je le gardais dans un petit pot de confiture bien fermé.
Quelques photos:
Beau boulot !
Moi,j'aime bien les "Le Mans",ça va bien à la 3C...
Tout à fait d'accord à propos des "Les Mans".
Idéalement, je les aurais bien gardées pour l'hivers, mais la monte n'est pas homologuée il me semble.
Souhaitant passer à la taille du dessus, je les ai donc vendues...
Pages Précédent 1 2 3 4 5 … 13 Suivant
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Forum Passat » Présentations des membres » etienne_jl - Sans Passat