Vous n’êtes pas identifié. Veuillez vous connecter ou devenez membre.
Forum Passat » Présentations des membres » dotz - Passat V TDI 130 - 2001, Passat I 1,3 - 1979 & 1,6 - 1980
Pages Précédent 1 … 5 6 7 8 9 … 58 Suivant
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
C'est bon, les jantes d'hivers sont retirées, bonjour le mode été 8)
Le Graal est à la maison !!! 
Reste plus qu'à envoyer tous ça en peinture et à monter.
Autres nouvelles, j'ai fait l'acquisition d'une nouvelle Passat 8) et une autre petite surprise également est prévu... 
c'est cette passat que tu as acheté sur ebay ? une ancetre j'imagine ? vivement les photos !![dac]
Il y a un peu de ça.
Je vais vous expliquer vous comprendrez sans doute mieux cette drôle d'histoire.
Mercredi soir, un ami m'envois un lien vers ebay. Lien pour la vente d'une Passat de 1980. Mise à prix 1 euros, j'enchéris sans vraiment penser à l'avoir. Je monte jusqu'à 180 euros. La vente se terminant vendredi à 17h, je me suis dit, de toute façon d'ici là j'aurais perdu la vente...
Donc jeudi soir, mr et moi même avons été voir une autre mamie, celle-ci de 1979 ! On regarde, touche un peu à tous, on essaye, elle tourne nikel, toutes les factures depuis sa mise en circulation, carnet de bord... Et hop l'affaire est réglé on achète. Trop contente j'ai enfin ma mamie que je voulais depuis un bon moment.
Vous allez me dire, mais où en est la vente de la Passat sur ebay...
En rentrant d'avoir été chercher le Graal vendredi après midi, je regarde par simple curiosité, et là... J'ai gagner l'enchère [mdr]
Donc me voilà avec 3 passat, une jeunette et 2 mamie [mdr][mdr][mdr]
Je vais chercher la première le week end prochain et celle sur ebay dans 2 semaines.
eh bien tu vas pouvoir ouvrir une concession!![mdr]
eh bien tu vas pouvoir ouvrir une concession!![mdr]
Ca ne fait que 5 vw à la maison [mdr][mdr][mdr]
[hello]Je sais enfin qui est l'autre fille du forum.
Bravo pour ta passion pour les VW, et je vois que tu participes activement à la (p)réparation de tes véhicules.
Il va falloir que je me reconvertisse dans une vingtaine d'années, en plus de soigner les bobos de mes patients, je saurais peut être réparer le bobos des voitures!!!
Mais on y est pas encore, faut d'abord que les enfants grandissent.
Heureuse de voir que les filles "osent" partager la passion de leur compagnon, c'est quand même plus sympa quand les deux partagent les mêmes BONHEUR!
Alors là c'est vraiment trop la classe 8), t'as pas des photos pour nous faire patienter
Si biensûr, pour le moement je n'ai que celle de 1979.
Aussi "veille" que moi ta nouvelle voiture!!
ça fait plaisir à voir !!! [dac]
Merci 
C'est une troisième main, elle a passée les 2 premières années de sa vie comme auto école, j'ai même récupéré les plaques noires d'origines !
Par contre, j'aurais besoin de petits conseil au niveau de l'assurance... d'avance merci
Superbe acquisition [bravo][bravo]
Le vert doit être un Vert Manille référencé M4M4 dans le catalogue de l'époque...
Mais une chose m'intrigue... C'est quoi comme moteur??? Le 1,3L de 60 ch, je suppose??? La configuration sous le capot ne correspond en tout cas pas aux 1,6L de 75 ou 85 ch disponibles aussi à l'époque (dans ce cas: radiateur de refroidissement à gauche, prise d'air du filtre à air à droite, moteur incliné vers la droite... bref tout l'inverse d'ici!)
Merci d'éclairer un fan d'anciennes! ;)
Le proprio (enfin le futur ancien) m'a dit que c'est un 1300. Et sur la CG, c'est inscrit 7ch...
Sympa cette tuture
Qu'est-ce que tu as prévu pour ces 2 magnifiques ancêtres?
Une remise à neuf proche de l'origine ou des petits accessoires tuning?
Pour la première, celle de 1979, elle est quasi neuve, juste besoin un bon coup de nettoyage et d'une peinture. Elle restera toute d'origine pour le moment en attendant que la belle soit complètement finit. Après, il y aura juste des jantes et un bon rabaissement.
Pour la seconde, celle de 1980, tout est quasi à refaire. Donc grosse révision et celle-ci sera strictement d'origine (peut être destinée à la revente par la suite).
Voici les photos de l'intérieur, après un ptit coup d'aspirateur (désolé pour la qualité des photos, on y voit pas grand chose).
Aujourd'hui essaie avec des tôles larges :
Revoici quelques photos de l'intérieur, on y voit mieux (par la même occasion, les appuis tête ont été baissés) 
Sinon pour la 3bg : les clignos fumés sont posés
C'est beau... [roll] mais ne te sépare pas de tes jantes d'origine !!
Incroyable l'effet qu'une paire de jantes peut faire comme différence [dac]
[bravo] pour le nettoyage,elle est encore en très bonne état pour son âge, la "petite" doyenne des Passat du Forum [bravo][bravo]
N'oublions pas "orel" et sa Passat de 1977
Oups !!! Autant pour moi je n'avais pas encore vu son post de présentation! Mes excuses à Orel ,en même temps, il n'est pas très bavard notre ami ,"posesseur", de cette fameuse et très jolie Passat de 1977 son dernier message en date: 2007-12-15 18:49:25.
Bon, alors, pour rectifier disons que celle de Dotz est la "seconde" doyenne du forum en attendant "la troisième" celle de 1980 que Dotz n'a apparement pas ,encore pris possession aux dernières nouvelles
Oui seconde doyenne, enfin pas moi la Passat L [mdr] Elle aura 29 ans deux jours avant mon quart de siècle...
Il est vrai que seulement une paire de jantes change la voiture. Par conte, les tôles larges ne resteront pas longtemps. Ce sont celles de la Golf II présenté précèdemment. J'ai ma petite idée pour les jantes que je désire mettre, seulement je n'arrive pas à les trouver en 4 trous...
Merci Caraboustaille, et tu as vu le détaille du logo cassé [lol] il est tombé quand on a refermé le capot 
bravo belle voiture et encore dans un superbe etat. [bravo]
Pages Précédent 1 … 5 6 7 8 9 … 58 Suivant
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Forum Passat » Présentations des membres » dotz - Passat V TDI 130 - 2001, Passat I 1,3 - 1979 & 1,6 - 1980