je me suis renseigner au taf aujourd'hui , c'est bien des cales en 20 mm de chez RH  on arrive ainsi a un et 40 , pour l'instant deux en stock au prix de 30 euros l'unité , si une vente ce fait je peux commander les deux autres sans soucis ,  alors kris si tu est interresser fait le moi savoir , avec les cales je te fait le set a 620 euros ...

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Super belles. Comment es-tu parvenu à obtenir un résultat aussi parfait ? Tu es passé par un spécialiste ? Si pas, un p'tit tuto pour le forum, serait vraiment super.

merci , je les ai retaper seul , c'est un passe temps en ce moment (trois set en 1 mois ) faire un tuto n'est pas si utile car je fais a ma méthode et non celle d'un pro , j'ai pas envie d'en prendre plein la tronche (deja vecu dans le passe ) mais en mp pourquoi pas donner des conseils , les vendres je sais pas a voir mon humeur et les propositions qu'on m'en fait lol

Et bien moi,je serais très curieux (et intéressé) de connaître ta méthode d'amateur !
Promis,je ne dirai rien...
j'ai en tête de refaire mes Samarkand l'hiver prochain,et comme elles était "diamantées" sur certains bâtons,je me demande si je ne pourrais pas les polir entièrement...
Merci d'avance pour tes conseils !!

C'est vraiment un travail de PRO. Félicitation!

pour moi une peinture sera plus simple qu'un polissage a cause notamment des formes et divers retours , alors si tu veux ma façon de faire pour ça , voila

nettoyage au nettoyant freins , puis a l'eau chaude avec savon, rinçage , repere tous les defauts et autres coups , un ponçage a l'orbitale au grain 50 permet de demarrer et de reduire la pose d'un mastic alu en epaisseur (sur les coups) une fois le 50 fais reduis progressivement le grain jusqu'au 320 a sec , puis si tu as encore des defauts a la vue et au toucher passe un mastic alu , tu ponce le mastic , et recommence le ponçage comple tmais a l'eau cette fois , 400 ,600,800 , la tu passe un primaire (bombe ou autre ) sur ce primaire un petit guide de poncage  , que tu élimine au 1000 al'eau , et enfin degraissage et tu peux passer a la peinture , je te conseil une teinte a vernir , qui plus beau et plus dur au impact

Vu le travail des A8.
Merci beaucoup de tes précisions,d'ailleurs,j'ai pu lire "ça fait du bien de retrouver son vrai métier"
Tu est (ou à été) un pro de la carrosserie et ça se voit !
Je ne vois pas quelles critiques on pourrait te faire.
Mes jantes,ont été repeintes chez un ami garagiste et je doute qu'il ait bosser autant que ce que tu me décris...
Bref,gros boulot en perspective,je vais y réfléchir...

Euh... plus que correct le résultat !
On les dirait neuves quand même.
Ne soit pas modeste

voila set terminer , montage et pose mercredi ........

+1

merci  a vous les gars , vite demain mdr