bonjour,

j'ai depuis quelques temps un problème et passage en mode safe du moteur. après beaucoup de lecture sur le sujet, je ne comprends plus rien : GV grippée, électrovanne N75, débimètre, vanne EGR....j'ai l'impression que pour le même effet, il peut y avoir plusieurs causes. j'ai quelques connaissances en mécanique classique (restauration de 2 voitures anciennes) mais aucune sur les turbos et autres électrovannes.

voici un exposé de ce que j'ai constaté :

- le moteur prend bien ses tours sans problèem en 1ère, 2ème et 3ème. aucune mise en sécu

- beaucoup de fumée noire à l'échappement lors de ses accélérations

-j'ai l'impression qu'il y a aussi beaucoup de fumée lorsque je relâche l'accélération pour passer la vitesse supérieure.

- il arrive que le moteur se mettent en mode safe (turbo désactivé) en 4 ème et 5ème souvent après une sollicitation.

- une coupure du contact et un redémarrage annule le problème.

j'ai bien compris suite aux lectures que le problème pouvait avoir plusieurs causes. la fumée très présente indique-t-elle un axe de recherche particulier ? y a-t-il une méthode de recherche de panne sur ce problème ? hormis le fait de démonter le turbo pour le dégripper, changer la vanne N75, changer le débimètre, nettoyer la vanne EGR etc....

merci d'avance pour vos précieux conseils

Christophe