Vous n’êtes pas identifié. Veuillez vous connecter ou devenez membre.
Forum Passat » Passat VI » Technique » Panne : Voyant huile rouge
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Tu espères aussi ne pas éclater un pneu sur la bande de gauche, bon on peut toujours mettre des pneus pleins, mais faut arrêter là la psychose autrement vous ne prenez plus aucune voiture car toute sont potentiellement susceptibles de tomber en panne au plus mauvais moment.
faut tout de même constater que ces pannes d'injecteurs pompes font brouillon ; on les lit sur pas mal de forum qui parlent des passat ( les autres voitures m’intéressent moins ...pour l'instant) et les réactions de VW sont assez disparates ; VW prend en charge , un peu , beaucoup , tout ou rien ; je pense que ça dépend beaucoup de la bonne volonté de la concession et du pouvoir de persuasion du requérant ; les voies de VW sont impénétrables , ils m'ont bien changé les 8 bobines à 255000 km et après 8 ans sans qu'aucune ne soit tombée en panne précédemment et sans que ça me coûte un cent . Ces injecteurs pompes me semblent pourtant représenter le défaut de conception caractérisé , mais là j'enfonce une porte ouverte 
; on ne peut donc que conseiller à ceux qui subissent cette panne d'insister plus que lourdement pour que VW prenne en charge
Je suis bien content quand même de ne plus l'avoir. J'espère que le CR sera plus fiable
Tu espères aussi ne pas éclater un pneu sur la bande de gauche, bon on peut toujours mettre des pneus pleins, mais faut arrêter là la psychose autrement vous ne prenez plus aucune voiture car toute sont potentiellement susceptibles de tomber en panne au plus mauvais moment.
D'accord avec toi, toutes les voitures peuvent tomber en panne dès qu'elles sortent d'usine, car la qualité totale n'existe pas, et la garantie sert à garantir ces défaults ...
MAIS, là on parle de défauts récurrents et connus qui "normalement" donnent lieu à "RAPPEL" de la part du constructeur.
Hors VW n'accepte pas de rappeler et/ou de prendre en charge systématiquement cette réparation.
ENfin, pour être tombé en panne 4 fois à cause de cet injecteur pompe et à chaque fois sur autoroute, je peux te dire que ma confiance en la marque VW (comme Audi puisque les éléments principaux sont communs), est largement errodée. J'ai gardé plus de 13 ans une JETTA achetée en 1980 qui était d'une solidité remarquable mais qui me coûtait un pôt d'échappement par an.
Ma prochaine voiture (après 4 berlines 406 2.2l HDI, 2 coupés 406 HDI et 1 coupé V6 sans aucune panne) ne sera pas une VW.
bonjour à tous propriétaire d'une passat sw 140 sport de 2006 moteur bkp donc 16 soupapes voila si vous
avez des problème de démarrage avec voyant orange pression d'huile c'est que votre pompe à huile
commence à lâcher , cela peut casser le turbo et par la suite le moteur donc voila le problème et la solution .
le problème c'est l'axe d'entrainement de la pompe à huile qui ce bouf et produit un problème de pression , la solution le changer la pièce coute chez wv 3 euros 65 .
c'est pas trop compliqué à faire , faire une vidange enlever le carter d'huile enlever le clips d'axe retirer l'axe et remettre le neuf ,voila en gros ,je viens de le faire sur ma passat environ 4 h de boulot .
si vous avez des questions contact : fabcep@hotmail.fr cordialement
Salut à tous je suis nouveau sur ce forum et j ai eu depuis hier des problèmes de pression d huile. Obd qui dit pression d huile arrêt immédiat , mais pas de bruit suspect et niveau ok , et le message n apparaît que vers 2000 tours min . Commender aujourd'hui hui l axe de pompe à huile. A au faite ma voiture et une passat 2 l tdi dsg high Line de 200000 km avez vous de suggestion merci d avance
salut à savoir si c'est un moteur bkp bmp ou autre il y a deux longueur d'axe
Bonjour thilifabien.
N'oublie pas de nous faire une belle présentation dans la rubrique >>> Présentations des membres.
Merci !!!
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Forum Passat » Passat VI » Technique » Panne : Voyant huile rouge