Alors c'est du fait bombe, et le jaune paille, c'est de l'apprêt.

En gros la marche à suivre c'est :
1/ dégraissage des jantes
2/ Ponçage des rayures au 240 jusqu'à l'alu nu si nécessaire, la plupart partent au ponçage, souvent...
3/Application d'un mastic alu là où la matière a été creusée
4/ ponçage des mastic (toujours au 240) puis ponçage des jantes au 400, ça suffit laaaaargement vu que les jantes vont être apprêtées.
5/ Dépoussièrage
6/ Mise en apprêt (bombe chez moi) en 2 couches bien uniformes, de préférence à l'abri du vent, de l'humidité, et au chaud ou au soleil.
7/ 2 solutions : Soit laisser sécher l'apprêt un bon 24h et le poncer légèrement au 600, soit attendre 5/10 minutes qu'il soit sec en surface et peindre direct, 3 couches uniformément, ce que j'ai fait. Dans ce dernier cas, surtout ne pas attendre trop longtemps sinon à la longue, la peinture va se barrer car aura mal accroché sur l'apprêt.
8/ même topo avec le vernis. Laisser sécher 5 minutes en surface puis appliquer le vernis.

Que ça soit pour l'apprêt, la peinture ou le vernis, ne pas s'acharner à vouloir bien couvrir dès la première couche. la première couche est une couche d'accroche. Vous couvrez avec la seconde, vous peaufinez avec la troisième. Une première couche trop chargée = coulures assurées!

Pour le vernis, si il ne brille pas partout (un vernis bombe sur des surfaces comme ça, c'est pas l'idéal, le débit et l'embout ne sont pas super adaptés...) , pas de panique, un coup de pâte à polir, puis un polish moins abrasif et enfin un lustreur qui fait briller vous rendront vos peintures bombes comme des miroirs!

Merci pour ces précisions, encore une fois beau boulot!!!!

Merci Bab' pour ce petit tuto simple et rapide!
Je pense que je vais m'y mettre cet hiver!

Très sympa le gris titane.
C'est de la peinture "spéciale" jantes, ou de la peinture carrosserie standard?

tu les as peint a la bombe ??? vernis ???

Hâte de voir ça monter. Et les cales c'est bon t'as trouvé?

L'annonce du boncoin dans le 77 peut-être?

Allez,au boulot !

Hello !
N'hésites pas à partager tes bonnes adresses pour les pièces Bab´ ...
(Surtout qu'il faut que je fasse mes freins également ...)
Bon courage !!

j'ai aussi commandé mes disques et plaquettes sur oscaro mais faut pas être pressé (6 jours entre la commande et la reception)  ni ne pas avoir peux de recevoir le carton defoncé....
mister auto est un peu plus cher mais le service et mieux

Pas de différence pour moi. Ce sont des marques connues et qui ont fait leurs preuves. Après je ne fais pas de la compétition donc tant que le mordant est là et que l'usure est normale, je prends.
Pour ce qui est d'Oscaro, je n'ai jamais eu de soucis. Commande passée lundi dernier, sachant qu'il y a eu le 8 mai, reçu en point relais hier et le carton était nickel, comme toujours.

Ça bosse dur.