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Forum Passat » Présentations des membres » type17 - Passat V W8 & V6 - 2003
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Je me rend pas trop compte, ça fait une somme quand même. Tu as vu ou il était le filtre à essence? C'est sous la voiture il me semble.
Sachant que la main d’œuvre est ce qu'il y a de plus cher et qu'il a du en avoir pour un bon bout de temps à faire la boite, oui, c'est raisonnable. 
je pense aussi
ça va, vous me rassurez! Et je suis un peu plus rassuré aussi concernant ses compétences, maintenant on verra lorsqu'il devra ouvrir le moteur, ce qui, je l'espère, n'arrivera jamais!
Oui Ptitbour, il est bien en dessous de la voiture.
Une dépose et réparation de boîte coûte souvent un bras, donc tu t'en tires bien !
Après, hormis les chaînes de distribution à faire à 300.000 km comme Usas, tu dois être tranquille côté moteur pour un bon moment ... 
C'est à 300000 que ça doit se faire?? ça va, je suis tranquille pour 10 ans alors!
Mais on ne sait jamais, celle que j'ai acheté pour pièces avait 163 mkm; moteur cassé à cause d'un coussinet de bielle, il y en a une sur le forum de 140 mkm si je me souviens bien dont un piston est allé dire bonjour au soupapes, tout peut arriver, question de bol ou de pas de bol...
de qualité d'entretien aussi !!!!!!!!
C'est la loterie, même si ce genre de moteurs est réputé fiable.
Cela dit, la moindre intervention en profondeur demande une dépose du moteur, parfois même de la boîte. 
Il faut donc avoir un minimum les moyens financiers pour assumer une telle auto. Combien sont revendues faute d'un porte-monnaie mal calculé au départ ?
Je ne suis pas riche, mais cette voiture (ce moteur) est merveilleuse, et j'ai bien l'intention de la garder... Oui je suis en négatif ce mois-ci à cause de cette facture... Mais ça ira mieux le mois prochain, c'est ce qu'il faut se dire!
v
Mon avantage, c'est que je ne calcule pas!! Vive la vie de célibataire!! ;-) (ça c'est l'avantage, mais je vous rassure, il y a des inconvénients!! )
J'avoue que cet aspect là du celibat me manque... 
... 
Contrôle technique passé aujourd'hui : Vierge pour la 2ème fois consécutive, elle est bien brave ma p'tite!
Et rebelote, rameutage de contrôleurs par celui qui la passait..! Ils ont même parlé de mettre une croix dans le calendrier! Par contre le premier a eu l'air un peu con en me mettant sa machine à fumée pour mazout et en me demandant le papier "tuning" pour l'échappement!! 
C'est surtout qu'ils doivent plus souvent voir des tuning que des W8 !
Oui, c'est pour ça qu'ils voulaient mettre une croix dans le calendrier, aucun ne savait qu'une Passat 8 cylindres existait!
Ah ouais quand même...
Sinon,ils y connaissent quelque chose en voiture ?
D'ou ton CT vierge
Mon CT vierge, c'est simple : fumée ok,feux ok, suspension ok, freins ok, rotules et roulements ok et le dessous de la voiture est sain donc voilà...
Maintenant il faut les comprendre, Les W8 en Belgique c'est pas comme en France, vu les taxes, c'est rare, très très rare. S'il y en a 10 d'immatriculées je serais déjà étonné. J'ai un ami policier, je vais lui demander s'il sait me donner un chiffre avec les fichiers de la DIV...
Ce serait intéressant de le savoir, en effet !
Au fait, félicitations pour ta belle !
Humour...
Merci Pierre et j'avais compris Isarien, tracasse!
C'est une fois par an le CT chez vous ?
Ça doit éliminer de la poubelle contrairement à ici...
C'est une fois par an le CT chez vous ?
Ça doit éliminer de la poubelle contrairement à ici...
merci pour les "sabots" entretenue qui reste sur la route
Ta Passat est très loin de ce que je qualifie de poubelle mon poulet
Oui une fois par an. Mais des poubelles il y en a, les centres de contrôle corruptibles ne sont pas rares, surtout à Charleroi ou bxl...
Donc comme ici,soit un impôt supplémentaire...
R. I. P. Les visites se font de 14 à 18h et un livre de condoléances à été ouvert à l'hotel de ville... Je suis dégouté, je pleure toute les 1/2h depuis hier...
Hello,
ouahhh t 'as pris cher, il c'est passé quoi ?
Pas eu de blessé ?
Suis franchement désolé pour toi....
@rno
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