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Forum Passat » Passat V » Technique » Mitraillette au démarrage
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bonjour ma voiture fait un bruit de mitraillette au démarrage Durand 10 seconde met c'est aléatoire j'ai pensez soi au démarreur ou un roulement. galet tendeur changer, poulie roue libre alternateur changer. merci de votre aide. la malade passat tdi 110 1.9 3b2 de 1998.
bonjour ce matin je descend je démarre la passât et pas de bruit de mitraillette donc le soucis est aléatoire. je Fai une dizaine de kilomètre j'éteins le moteur je redémarre et la bruit de mitraillette reviens 10 seconde comme ci ca voulait pas tourner j'ai l'impression que sa Vien du démarreur qui colle 10 seconde est possible je précise que la voiture démarre au quart de tour merci a vous d'une réponses
Bonjour,
tu n'as rien qui frotte quelque part.
as-tu passé la voitures au vag-com
sinon autre solution tu es passé par Marseille.
A+
J'opte pour la poulie de l'alternateur. 
Passé par Marseille... Mouarf! 
bonjour pour la poulie d'alternateur a été changer il Ya a 2 mois donc j'élimine d'office le problème de la poulie merci de vos réponses oui j'ai passez au vag.com et le vag 11.11.1fr et rien en default et j'ai regardez minutieusement et je vois rien de suspecte qui pourrais frottez (j'avais déjà regardez vue sur un autre forum qui avait un soucis identique du au 1er démarrage a froid) c'est étrange car ca le fait tout le temps a froid et des que l'aiguille température a atteint les 90 plus du bruit a chaque démarrage vraiment étrange non je suis pas passez par Marseille j'aurai aimez met pour des vacance. sinon desuite je me fait arrêter pour détensions illicite de mitraillette sur passât merci de vos réponses.
Bonjour,
tu as regardé ton circuit de refroidissement:
la pompe à eau fonctionne bien
le calorstat est-il bon.
tu as des bruits d'écoulement d'eau
à creuser
A+
jeangenius bonjour et merci de s'intéresser a mon problème pour le circuit de refroidissement tout ce passe bien a priori car ne consomme pas d'eau ni d'huile j'ai du chauffage donc le calorstat fonctionne et aiguille température na jamais dépasser les 90 degré met dans le tableau de bord j'ai déjà put entendre comme ci de L'eau boue merci de vos réponse. c'est bizarre car le bruit est vraiment que quand le moteur est froid une fois chaud je peux le démarrer autant de fois et Ya pas de bruit mitraillette merci a vous.
Bonsoir,
pour le bruit d'eau tu peux avoir de l'air dans le circuit mais normalement il y a une purge automatique.
Il n'y aucune fumée blanche au démarrage
tu peux regarder par précaution en démontant le cache culbuteur si tout est correct
A+
bonjour voila j'ai démonter le cache culbuteur et rien qui me parais anormal tout est propre pour a purge j'ai démarrer le moteur et enlever la petite valve comme il y a sur les pneu jusqu'à écoulement du liquide donc je pense il a une moitie de système qui se fait automatiquement et une manuelle a confirmer. pour mon soucis de mitraillette au démarrage vous pensez que c'est lier par moment j'ai vraiment l'impression que c'est le démarreur je pense que un démontage s'impose une personne aurait till pas une rta sous le bras merci
Bonsoir,
si le démarreur est en cause, il y a risque de casse de la couronne de celui-ci.
il est possible que le solénoïde soit h.s
pour le démontage c'est pas un cadeau
bon courage
bonjour,
a tu contrôlé ton module de préchauffage.
bonjour merci de votre réponses le module de préchauffage est bien une bobine qui ce situe sous le commando des phare coter conducteur je suppose ca ce vérifie au multimètre? merci de votre ci le module est hs la voiture ne devrait pas démarrer?
Bonjour,
concernant la bobine on la vérifier avec un ohmmètre.
si celle-ci était K.O il n'y aurait pas de préchauffage.
On peut vérifier que les relais sont bien en place et qu'il n'y a pas d'oxydation.
Mon frère avait eu le cas sur une Rover 218 SDE, il ne trouvait pas, et en fait c'était une cosse de batterie mal serrée.
bonjour merci de me répondre et il est certain que c'est pas une cosse batterie care la masse noir relier a la carrosserie était casser et j'ai du refaire une masse avec nouveaux trous donc j'exclue cette solution merci quand même. me un changement de pièce s'impose met la quelle? j'aurai voulue que se soit une cosse mal serre je vérifierais commème ca mange pas de pain merci a vous.
c'est bien ce que je pensais pour les relais que ci il est mort j'airait un mal de chien a la démarrer et c'est pas le cas hier j'ai démonter la partie sous le volant et j'ai tout vérifier et mi du nettoyant contact sur toute les bobine enlever pour être sur met aucun changement merci
Bonjour,
concernant la bobine on la vérifier avec un ohmmètre.
si celle-ci était K.O il n'y aurait pas de préchauffage.
On peut vérifier que les relais sont bien en place et qu'il n'y a pas d'oxydation.
Il n'y a pas un support de fusible qui aurait pris du jeu.
même punition démontage de tous les fusibles du produit pour l'oxydation.
j'ai eu le problème mais en rapport rien de grave un support à fusible de l'alarme qui se déconnectait en roulant.
J'ai cru que l'alarme était K.O, j'ai contacté le fournisseur et super sympa il m'a fait un échange gratuit.
Mais manque de pot, le problème était là l'alarme sonnait en roulant pas sympa devant la gendarmerie
j'avais le support qui était ouvert après réparation tout est rentré dans l'ordre.
bonjour quand vous dite un support fusible c'est a l'intérieur de la passat pour l'oxydation sur les fusible idem je les est tousse enlever grattez et mi du nettoyant contact et toujours ce bruit de mitraillette moi aussi il m'arrive que l'alarme ce mette en route toute seul souvent quand il pleut et l'alarme on dirait elle est sous L'eau car quand elle sonne sa fait comme un vieux klaxon de mobylette met jamais en roulant et jamais devant les gendarme sinon sur le coter bruit de mitraillette au démarrage et alarme qui sonne on se doute de suite merci de votre aide
Il n'y a pas un support de fusible qui aurait pris du jeu.
même punition démontage de tous les fusibles du produit pour l'oxydation.
j'ai eu le problème mais en rapport rien de grave un support à fusible de l'alarme qui se déconnectait en roulant.
J'ai cru que l'alarme était K.O, j'ai contacté le fournisseur et super sympa il m'a fait un échange gratuit.Mais manque de pot, le problème était là l'alarme sonnait en roulant pas sympa devant la gendarmerie
j'avais le support qui était ouvert après réparation tout est rentré dans l'ordre.
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