Hello !
Tell a écrit : dans SA signature ...

Je ne comprends pas moi non plus cette réaction, et cette manière de monter dans les tours.
Par contre, je comprends les deux parties !

Les 4 comme les 6 pattes ont leurs points faibles et leurs points forts.
Et on entend rare des gens clamer au et fort que tout va bien... contrairement à ceux qui rencontrent des problèmes !!

Pour ma part, j'ai eu :
- une tdi 110cv AFN (que j'ai toujours, mais prêtée à long terme à ma petite sœur...)=> bientôt 300 000 km et zéro souci !! Juste vidanges, courroies et un radiateur percé.
- une tdi 130cv AWX => vendu à 200 000km. Rien de particulier... cardans, soufflets entretiens, courroies...
- une tdi 2.5V6 180cv BAU => Rien sauf la Tiptro (mais c'est un autre sujet) Entretien classique + 1 litre de colza / mois pour grassage l'injection etc... On fait dans le préventif, et on s'adapte aux erreurs de conception...

Et oui, les 4 pattes sont moins gourmands que les 6 pattes "au final", mais "peut-être" pas au ratio (et je ne parle pas du rouquin d'expert !?!)

Je pense que les V6 TDI souffrent effectivement d'une mauvaise image tout simplement parce-qu'une grande partie des possesseurs "lambda" ne savent pas conduire une voiture avec un moteur comme ça sans "taper" dedans. Ils ne comprennent pas non plus qu'il faille vérifier les niveaux, etc... et donc n'en prennent pas soin, et ne l'entretiennent pas comme il se doit.

Résultat, 75% de ces moteurs sont rincés en 10ans. Donc les uns pensent se faire plaisir et ne récoltent en fait que le résultat de la bêtise et de l'ignorance des autres.
Mais ça, ça n'est pas réservé au domaine automobile... J'me comprends !?!