ptite photo..

Meme pas.. Baissé, bras tendu quasi le telephone posé dans l'herbe et l'impression est accentué par un leger devers du terrain.. C'est pour ca que je l'ai mise.. Elle a un style different..

... Je ne sais pas pourquoi mais, dans mon esprit, tu avais un break !!
Allez savoir pourquoi !?!

(...juste pas fan des poignées chromes... mais les goûts et les couleurs sont indiscutables.)
Chouette BERLINE quoi qu'il en soit...

Ben justement je trouve les baguettes laterales carat trop chargés(si un jour, je ferzi que les parechoc et les portes seront juste peintes) les retros ont en parle meme pas, ca c'est une tres grosse faite de gout) -pour moi, c'est juste la ptite touche de rappel dans la continuité des clignos..le petit truc qui rehausse le ton foncé accentué par les vitres.

Merci pour vos compliments!!

Des nouvelles du front, ce soir c'est mecanique avec Toune, vidange pour lui, sonde temperature pour moi..toujours autant fan de cette voiture, confort, puissance, autonomie.. C'est pas tout de suite que je la changerai!!

Belle performance !!

alors pour ceux que ca interesse, le remplacement de ma sonde de temperature d'eau n'a rien changé, j'ai toujours ces tremblements a chaud.
Aprezs mesure vcds, je sors quasi 10 bars de plus grace au durite avia (sur 100 bars quasi d'origine) mais pourtant mon freinage urbain reste mou et l'explication viendrait des ATE ceramics dont le retour a froid n'est pas vraiment top comparé a des plaquettes standards.. avis partagé par Toune... donc j'ai peur de passer mes arrieres en ceramics ATE.. sinon ma belle se porte aussi bien malgré les vandalismes repetés des pietons et autres colocataires de parking qui defient la loi de la portiere et du velo qui frotte sur la voiture..

Le faisceau est livré d'origine avec les dectane avec pour unique option(deconnectable) l'exinction des daylight des l'allumage des veilleuses. Or le boitier qui gere cette fonction a aussi une option attenuation, j'ai donc modifié leur faisceau pour que mes daylights soient attenué en veilleuses et eteinds en feu de croisement..le tout deconnectable et/ou inversable via des prises etanches type prise ballastre xenon..

Merci de faire vivre ma presentation Charly!!

Il existe des boitiers a acheter te permettant de gerer excyinction/atrenuation de n'importe quel type de feux diurnes que tu pourrai mettre..
Si si ta citation est parfaite: les fcl peuvent etre allumés avec les feux arrieres, les feux de position, l'eclairage de plaque mais doivent s'eteindre des que tu met les feux de crousement et/ou de route..
Vu mon attenuation en feu de position, mes daylight se transforme aussi en feux de position..je pense que ca passe..

=> C'est pour ça que je dois y passer demain fin d'a-m avant d'aller rendre visite à l'ami Podz pour lui acheter ses éclairages de plaques AR à led...
Je verrais "en vrai" ce que peuvent donner les led de Soissons côté esthétique et intégration au PC avant...

=> Exact, le vendeur me propose ce fameux boîtier pour 20€ "grand max" (m'a-t'il dit... car pas le prix exacte sous la main)

=> Ah bah... on fait c'qu'on peut !!!

Et puis Mecanoyo est content car ça fait vivre sa présa qui, au demeurant, est plus qu'intéressante vu ses modif et ses compétences...

Hey Mecanoyo... j'ai mis à jour ma présa !!

C'est sincère ...