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Re : Trop de G12++ problème ?

Il tournait car clim a fond et 26-27• en roulant.

Comme je disais avant, la sonde et le thermostat sont neuf.. Remplacés l'annee derniere

Seat Toledo 1.6i **vendue**
Passat V 3BG HIGHLINE TDI Tiptronic
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Re : Trop de G12++ problème ?

j'ai envoyé un mail a Oscaro car c'est pas normale que l'une de ces deux pièces soient HS après 10.000 kms, normalement via vag-com je devrait décerner rapidement si c'est la sonde car il me semble qu'elle crée une erreur quand elle est HS contrairement au thermostat ? mais bizzaremment je penche plus au thermostat car cela reproduit casiment a l'identique le problème de quand il était mort l'année dernière.

punaise je les enchaine.. déjà que la voiture va au garage cette aprème pour trouver mon bruit mystère sur le train avant.

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