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Forum Passat » Présentations des membres » charly_rob - Passat V 1.9 TDI 110 - 1998
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il a aussi un altea
Tu arrive a monter des 15pouces sur ton V6??? Normalement les freins en 312 genent..
Et oui les passat sont aussi mintes en 205/60-15..
Les 15" sont pour l'Altea... Voyons !!!
Pour la Passat je n'ai pas de roues d'hiver... 
mecanoyo a écrit:Tu arrive a monter des 15pouces sur ton V6??? Normalement les freins en 312 genent..
Et oui les passat sont aussi mintes en 205/60-15..Les 15" sont pour l'Altea l'ami !!!
Pour la Passat je n'ai pas de roues d'hiver...
Je confirme que le 15 pouces ne passe pas sur la V6, j'ai essayé ;-)
Non,les jantes avec les pneus montés !
Bon bon bon... en résumé, soit:
- je garde les Michelin Alpin pour mon Altea, et mettre les jantes en vente.
(... genre 200€ à débattre... vous en pensez quoi ?)
- soit j'affiche le tout (jantes + pneus) à 400€ sur le LBC
revend le tout
et trouves
toi un set en 16" de passat ou A4 en 205 55 16 que tu mettra sur l'altea ou sur la passat sachant que l'ET de l'altea est different de celui de la passat (ca ressortira plus sur l'altea) mais pas le contraire.
on en discutera dimanche si tu veux
Yes pour en parler dimanche
Tu me feras un cour sur les diamètres et les ET !?!
(parce-que je nage un peu...
Que pensez-vous de ça comme pack hiver => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=19_s
De quoi faut-il se méfier, ou vérifier sur ce type de produit (car réparées...) ?
200 c'est pas le prix a mon avis. Sinon c'est good.
Les jantes ont ete refaites
Il faut juste connaitres l'usure des pneus. Il y a des temoin neige pour ca.
200 me semble peu (mais on va pas s'en plaindre !?!)... sauf si les pneus sont rincés, et/ou qu'il y a un loup sur les jantes et qu'un truc a été maquillée... 
Je ne sais pas, on voit tellement de tout sur LBC !?!
Petite nouvelle... Les jantes Alfa de mes parents sont parties à 400€. L'acquéreur était aux anges à la vue de leur état et des pneus quasi neuf !!
Sinon petite entrevue cette après-midi chez moi avec Tell et Bab... Rencontre fort sympathique, j'ai pu faire la connaissance de 2 personnages du forum ainsi que leurs bolides qu'on ne présente plus !?!
À refaire quand vous le souhaitez les gars !!
J'annonce également quelques travaux mécanique sur ma Passat pour le mois prochain ... J'espère ne pas être débordé par la "difficulté" et assez à l'aise pour faire quelques photos...
merci pour ton accueil
belle 3BG que tu as, même si la grêle ne la pas épargné
content que tes jantes soit parties a 400€
tu va pourvoir trouver un bon set hiver toi pour cette hiver
soit patient.
on a oublié de parler des jantes pour mettre sur la tienne
ce n'est que parti remise
au plaisir de se revoir
Oh mais de rien !!
Tout le plaisir était pour moi
Pour les jantes, c'est pas prioritaire ... Sauf, en cas d'occasion à ne pas manquer !!
Et pour la grêle, ça n'est qu'une histoire temps (enfin, j'espère )
Aie,touché aussi...
Légèrement oui (je dirais 15~20 impact au total)... Mais pas visiblement la carrosserie de la Passat semble plus résistante que celle de l'Altea ...
Des dégâts aussi vers chez toi ?
Rien de plus visiblement que depuis Juillet dernier...
mais bon,sur ma 406,le carrossier à arrêter de compter à 150 impacts (il doit en avoir + du double)
tant mieux si elle a bien résister.
Changement de sujet, et avis demandés...
-1-
A votre avis, sur quels critères peut-on se baser sur l'achat d'amortisseurs d'occasion ?
-> j'ai peut-être trouvé une paire de bilstein B6 pour l'arrière de mon break. Ils n'ont pas tout-à-fait 30000km, et le prix est (semble-t'il...) intéressant, bien évidemment !!
-2-
Je souhaiterais compléter ma caisse à outil en achetant une clé dynamométrique.
Que me conseillez-vous ?
Taille, plage de réglage, de qualité correcte sans pour autant prendre du facom que je trouve cher par rapport à l'utilisation occasionnelle que je compte en faire. A ce propos, l'objectif serait de l'utiliser autant pour le serrage du filtre à huile comme pour mes bras de suspension, etc... Et pourquoi pas même pour mes changement de roues été/hiver.
3taille principale de cle dynamo: 4-20/15-50 et 40-200.. Si tu veux faire un peu tout en voiture il te faut les deux dernieres..l'avantage des marques c'est le tarage et l'usure dans le temps.. Pour les amortos moi je passerai mon chemin, ce n'est pas des pieces que tu achete d'occas..
3taille principale de cle dynamo: 4-20/15-50 et 40-200.. Si tu veux faire un peu tout en voiture il te faut les deux dernieres..l'avantage des marques c'est le tarage et l'usure dans le temps.. Pour les amortos moi je passerai mon chemin, ce n'est pas des pieces que tu achete d'occas..
Merci Mécanoyo, je prends bonnes notes pour les clés Dynamo
Concernant les B6 d'occasion... en effet, presque 30000Km (si ce n'est plus, car ce ne sont "que" les dire du proprio...) ça fait beaucoup, même pour une poignée de cahouètes !!
Heeeey les amis !!
Vous savez si les barres de toît Berlines et Break sont compatibles ou pas ?
(je parle de barre de toît d'origine VW)
Non elle ne sont pas compatibles, car celle de break se fixe sur les barres longitudinale qui equipe d'origine nos break, tandis que celles pour les berline ont un système de fixation intégré a la barre de toit en elle même.
J'espère avoir été clair
Tchou
Non elle ne sont pas compatibles, car celle de break se fixe sur les barres longitudinale qui equipe d'origine nos break, tandis que celles pour les berline ont un système de fixation intégré a la barre de toit en elle même.
J'espère avoir été clair
Tchou
Yes, très clair !
Merki 
En gros, celle-ci ont l'air d'être pour berline alors :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=19_s
Je confirme, c'est berline, j'ai les memes..
Yes, le vendeur vient de me téléphoner, et confirmer qu'elles sont pour berline...
Dommage, car pour le prix c'était plutôt top !!
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